Устройство для многоручьевой намотки ленточного материала на оправку Советский патент 1991 года по МПК B65H18/00 B65H23/04 

Фиг.1

ющимся на жестко прикрепленном к суппорту 1 валу 12 и соединенным с другой бобиной 15. При этом диаметры зубчатых колес 10 и 13 равны. Привод создает заданный момент силы натяжения ленточного материала на валу 2, который передается на ступицу 5 и далее делится между ведомыми зубчатыми колесами 8, которые передают его на бобину 9 и ведущее зубчатое колесо 10. Ведущее зубчатое колесо 10 передает момент силы натяжения ленточного материала на ведомое зубчатое колесо 13, соединенное с бобиной 15, С бобин 9 и 15 ленточный материал под одинаковым натяжением подается на направляющий ролик, где происходит наложение лент внахлест с последующей подачей на оправку. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к изготовлению изделий из композиционных материалов, например оболочек иА армированных пластиков. С целью повышения качества намотки устройство содержит дифференциал 4, одно из ведомых зубчатых колес 8 которого соединено с бобиной 9, а другое - с ведущим зубчатым колесом 10, входящим в зацепление с ведомым зубчатым колесом 13, свободно вращасл С о о (

Изобретение относится к изготовлению изделий из композиционных материалов, например, оболочки из армированных пластиков, а именно к устройству для многоручьевой намотки ленточного материала на оправку.

Цель изобретения - повышение качества наМотки.

На фиг.1 показано устройство для многоручьевой намотки ленточного материала на оправку, общий вид; на фиг,2 - вид А на фиг. 1.

Устройство для многоручьевой намотки ленточного материала на оправку содержит суппорт 1, привод (не показан), соединенный с валом 2, на КОТОРОМ жестко закреплен при помощи шпонки 3 дифференциал 4. В состав последнего входит ступица 5, на оси 6 которой находятся сателлитные шестерни 7, входящие в зубчатое колесо с ведомыми зубчатыми колесами 8, соединенными со свободно вращающимися на валу 2 бобиной 9 и ведущим зубчатым колесом 10 посредством диаметрально расположенных штифтов 11. Ведущее зубчатое колесо 10 находится в зацеплении со свободно вращающимся на валу 12 ведомым зубчатым колесом 13, соединенным посредством диаметрально расположенных штифтов 14 с второй бабиной 15. При этом диаметры зубчатых колес 10 и 13 равны. Устройство также имеет направляющий ролик 16, свободно вращающийся на валу 17, и принудительно вращающуюся оправку 18 с наматываемым ленточным материалом 19. Валы 12 и 17 жестко закреплены в суппорте 1.

Устройство работает следующим образом,

Привод (не показан) создает заданный момент силы нятяжения ленточного материала на валу 2. Заданный момент силы натяжения ленточного материала 19 передается через шпонку 3 на ступицу 5 и далее через оси 6 и сателлитные шестеони 7

делится между ведомыми зубчатыми колесами 8, которые передают его на бобину 9 и ведущее зубчатое колесо 10 посредством штифтов 11. Ведущее зубчатое колесо 10

передает момент силы натяжения ленточного материала 19 на свободно вращающееся на валу 12 ведомое зубчатое колесо 13, соединенное с бобиной посредством штифтов 11. Ленточный материал 19 с заданной силой натяжения подается с бобин 9 и 15 на направляющий ролик 16, где происходит наложение лент внахлест с последующей подачей на оправку 18. Бобины 9 и 15 устанавливаются с необходимой

величиной наложения лент внахлест наматываемого материала на оправку 18.

Устройство позволяет повысить качество намотки изделия за счет одинакового натяжения ленточного материала 19 на

бобинах 9 и 15, установленных на параллельных валах 2 и 12 в одной плоскости, упростить конструкцию устройства намотки за счет использования одного направляющего ролика 16 и уменьшить габариты устройства за счет сокращения длины участка сведения ручьев ленточного материала в один,

30

Формула изобретения

Устройство для многоручьевой намотки ленточного материала на оправку содержа- щее суппорт, бобины для ленточного материала, одна из которых установлена на валу

5 привода, направляющий ролик, смонтированный перед оправкой, и дифференциал, жестко закрепленный на валу привода и связанный ведомыми колесами посредством диаметрально расположенных штифтов

0 с бобинами, отличающееся тем, что. с целью повышения качества намотки, суппорт снабжен жестко закрепленным на нем параллельно валу привода дополнительным валом, на котором свободно установлена вторая бобина, связанная с дифференциалом посредством зубчатой передачи с передаточным отношением, равным единице, при этом ведущее и ведомое колеса передачи свободно установлены на параллельных валах и несут диаметрально расположенные штифты.

Вид А

Фм.2