Приводной барабан ленточного конвейера Советский патент 1991 года по МПК B65G23/04 

(риг. I

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к приводным барабанам ленточных конвейеров.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей приводного барабана путем обеспечения возможности его работы в реверсивном режиме за счет упрощения конструкции.

На фиг.Ч изображен приводной барабан ленточного конвейера, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - сечение А-А на фиг, 1; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг, 1; на фиг.5 - сечение 8-В на фиг.1.

Приводной барабан ленточного конвейера состоит из корпуса 1, закрепленного на валу 2, расположенном в подшипниковых узлах 3, На корпус 1 навит футеровочный элемент 4, выполненный в виде цельной гибкой ленты. Гибкая лента пропущена через отверстия 5 в средней части корпуса 1 и навита к его торцам. Концы гибкой ленты пропущены через отверстия 6 по торцам корпуса 1 и закреплены на его внутренней поверхности, например, болтами 7. Отверстия 5 расположены через 180° (для одной ленты) и смещены по длине друг относительно друга, а количество отверстий 6 соответствует количеству навиваемых лент. Для предотвращения сползания крайних витков гибкой ленты 4 с коппуса 1 у его торцов на цилиндрической части могут быть закреплены пластины 8 со скосами, равными углу навивки гибкой ленты 4. От смещения гибкой ленты 4 на край барабана удерживают также перемычки между отверстиями 6 и торцами корпуса. Сползание конвейерной ленты с барабана предотвращается уравновешиванием осевых усилий между левой и правой частью за счет наклона футероаом- ного элемента в разные стороны.

Приводной барабан ленточного конвейера работает следующим образом.

При вращении вала 2, установленного в подшипниковых узлах 3, происходит вращение корпуса 1 с навитой на него гибкой лентой 4, посредством которой осуществляется сцепление с конвейерной лентой.

При вращении барабана против часовой стрелки натяжение гибкой ленты 4 происходит от торцов к центру, увеличение ее длины компенсируется прогибом внутри корпуса в

средней его части (фиг.З).

При вращении барабана по часовой стрелке натяжение гибкой ленты 4 происходит от центра к торцам, увеличение длины гибкой ленты 4 компенсируется ее прогибом

внутри корпуса по торцам (фиг,4 и 5). При этом пустотелый корпус позволяет компенсировать даже максимальную вытяжку ленты 4.

При удлинении гибкой ленты 4 сползания ее с корпуса предотвращается пластинами 8 и перемычками между отверстиями 6 и торцами корпуса.

Для использования одних и rex же пластин 8 с разных торцов корпуса 1 они выполнены в виде равнобедренной трапеции с углами, равными углу навивки ленты 4, пластина согнута по радиусу, близкому к радиусу обечайки.

Формула изобретения

Приводной барабан ленточного конвейера, включающий гладкий цилиндрический

корпус с противоположно навитыми на нем

по спиральным линиям и закрепленными у

его торцов футеровочными элементами и

расположенными со смещением друг относительно друга на угол 360°/п, где п - число футеровочных элементов, отверстиями в средней части для размещения последних, отличающийся тем, что, с целью

расширения его эксплуатационных возможностей путем обеспечения возможности работы в реверсивном режиме за счет упрощения конструкции, каждый футеровочный элемент выполнен цельным с навивкой от середины корпуса барабана к его торцам и закреплен на внутренней поверхности корпуса у его торцов, при этом последние выполнены с расположенными со смещением друг относительно друга отверстиями для размещения концов футеровочных элементов, а угол смещения отверстий друг относительно друга равен 360°/2п.

В

А -1

Изобрел ЗЧ1/-3 относится к конвейерному транспорту, а именно к приводным барабанам, которые м б использованы на ленточных кп -.пейерж. Целью изобретения является оасширение эксплуатационных возможностей гривоцного барабана путем о&еспечеяия возможности работы в реверсивном режиме за счет упрощения конств f-(t - J --V-J f-Т-- . .« 5- . д - Ъ- . « я «о. -ф -J - - «- „ -J « /Д - Д«-. .„4 «4 -т . ™- г / zirrrrziTi. 4- -, ТТТГГi / 1 Л / i ГТ / ашхш . ..: - -А- - - - - J- -Ч™- нсе тву обдо N; Nfc ГО ому баочния ных тем ерструкции Приводной барабан содержит гладкий цилиндрический корпус (ЦК) 1 с футеро- всчными элементами (ФЭ) 4, выполненными цельными в виде гибких лент В средней части ЦК 1 выполнены отверстия 5 которые смещены относительно друг друга на угол 360°/2п где п - число ФЭ 4 которые расположены в отверстиях 5 и навиты в противоположные стороны по спи- сгльнь м от средней части ЦК 1 к его , которые трчче имеют отверстия для размещения ловцов ФЭ 4 и крепления их на вьу. ренней поверхности Цк 1 Отверстия 5 -&iO e смо щ ны Apvr относительно друга на угол 360°/п Пои зргщрнии ЦК 1 барабана против часово стрелки натяж.ение ФЭ 4 происходит от торцов к центоу, а увеличение длины компенсируемся прогибом внутри ЦК 1 в средней его эсги При вращении баоабана по часовой стрелке натяжение ФЭ 4 происходит от центра к орцам увеличение ФЭ 4 кемпенсиоуется его прогибом внутри ЦК 1 по торцам При этом пустотелый ЦК 1 позеолчет компенсировать даже максимальную вытяжку ФЭ 4 5 ил 5 --V-J f-Т-- « я «о. -ф -J - - «- «4 -т . ™- г zirrrrziTi. 4- -, Т З ТТТГГi / С 1 Л / i /;t ГТ / --I /i/ 1 шхш сл с о ю о CJ 4 О

-g

т1

фиг.1

А-А

:zj

Фм.З

Фш.4