Реверсивный лентопротяжный механизм Советский патент 1991 года по МПК G11B15/02 

со

с

Изобретение относится к приборостроению, а именно к миниатюрным лентопротяжным механизмам аппаратуры магнитной записи. Цель изобретения - уменьшение габаритов и повышение удобства в эксплуатации. Это достигается за счет совмещения двух функций (воспроизведение и реверс) в одном рычаге управления. Лентопротяжный механизм содержит специальный рычаг, кс торый отключает механизм реверсирования в тот момент, когда лентопротяжный механизм находится в режиме Стоп. Нажатие на кнопку Воспроизведение одновременно при помощи упомянутого рычага включает механизм реверсирования. И каждое последующее нажатие на кнопку Воспроизведение будет менять направление протягивания ленты.2 ил.

Изобретение относится к приборостроению, в1 частности к лентопротяжным механизмам, и может быть использовано в минимагнитофонах.

Известно устройство реверсивного лентопротяжного механизма, содержащее шасси, двигатель постоянного тока, два ведущих вала с маховиками, колесо реверса с механизмом переключения направления движения ленты и две кнопки включения режима Воспроизведение в прямом и обратном направлении соответственно (1).

Недостатками известного устройства являются неудобство эксплуатации лентопротяжного механизма из-за большого количества органов управления, а также довольно высокая сложность конструкции механизма.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство

реверсивного лентопротяжного механизма, содержащее шасси, приводной двигатель, имеющий возможность вращения в одном направлении и связанный посредством пас- сика с двумя ведущими валами, на которых расположены приводные шестерни с маховиками, шестерню реверса, каретку с закрепленной на ней головкой и стопор (2).

Недостатком данного устройства является наличие дополнительного органа управления для выбора направления движения ленты, что нежелательно для миниатюрных лентопротяжных механизмов, так как приводит к увеличению их габаритов.(

Цель изобретения - уменьшение габаритов лентопротяжного механизма и повышения удобства эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что в устройство реверсивного лентопротяжноо о VI

го механизма, содержащее шасси, приводной двигатель, имеющий возможность вращения в одном направлении и связанный посредством пассика с двумя ведущими валами, на которых закреплены приводные шестерни с маховиками, реверсивное колесо, толкатель реверса и каретку, дополнительно введен рычаг, закрепленный с возможностью вращения на толкателе реверса, подпружиненный относительно выступа на толкателе реверса пружиной кручения и взаимодействующий со стопором, закрепленным на шасси и удерживающим реверсивное колесо в положении, соответствующем выбранному направлению протягивания магнитной ленты, а на каретке выполнен штырь, взаимодействующий с рычагом в режиме Стоп.

На фиг.1 показан ЛПМ, общий вид, со стороны маховиков; на фиг.2 - то же, со стороны кассеты.

Реверсивный лентопротяжный механизм содержит шасси 1, каретку 1 с магнитной головкой 3, штырем 4 и уступами 5 и 6, промежуточные шестерни 7 и 8, колеса 9 и 10, связанные с катушками кассет, реверс- ную планку 11 со штырем 12, стопор 13, имеющий наклонную кромку 14 и пружину 15, реверсивное колесо 16, промежуточное колесо 17, толкатель 18, толкатель 19 реверса с выступами 20 и шарнирно закрепленным рычагом 21, который подпружинен пружиной 22, пружину 23, пружины 24 и Ь, кнопку 26, ведущие валы 27 и 28 с шестернями 29 и 30, пассик 31 и двигатель 32,

Механизм работает следующим образом.

В исходном состоянии, соответствую- - щем режиму Стоп, каретка 2 с магнитной головкой 3 находится в нижнем, нерабочем положении и штырем 4 поворачивает рычаг 21 против часовой стрелки, выводя его из зоны взаимодействия со стопором 13, а уступы 5 и б каретки отводят промежуточные шестерни 7 и 8 от колес 9 и 10, связанных с катушками кассеты, положение реверсной планки 11, управляющей направлением движения ленты, определяется положением реверсивного колеса 16, связанного с реверсной планкой через штырь 12. Положение реверсивного колеса, в свою очередь, определяется стопором 13, который стопорит его в одном из двух возможных положений.

При первом нажатии на кнопку 26 усилие руки передается на толкатель 18 и толкатель .19 реверса, Толкатель 18, перемещаясь в верхнее положение, тянет за собой каретку 2 с магнитной головкой, связанную с толкателем 18 через пружину

23, и фиксируется в верхнем положении. При этом выступы 5 и б освобождают промежуточные шестерни 7 и 8, которые стремятся под действием пружин 24 и 25

соответственно войти в зацепление с шестернями 9 и 10 катушек кассеты.

Одна из промежуточных шестерен и соответствующий прижимной ролик блокируются реверсной планкой 11 в зависимости от

0 выбранного направления движения ленты.

Таким образом, после первичного нажатия кнопки 26 включается режим Воспро- изведение, а толкатель 19с закрепленной на нем кнопкой 26 и рычагом 21 возвраща5 ется в первоначальное положение. Штырь 4 каретки не воздействует теперь на рычаг 21 и он под действием пружины 22 поворачивается до упора в выступ 20 на толкателе 19 реверса и устанавливается напротив на0 клонной кромки 14 стопора 13.

Повторное нажатие на кнопку 26 поиво- дит к тому, что рычаг 21, перемещаясь вместе с толкателем 19 реверса вверх, упирается в наклонную кромку стопора 14,

5 угол наклона которой выбран таким, что рычаг 21 силой противодействия со стороны стопора 13, направленной по нормали к наклонной кромке 14, прижимается к выступу 20 на толкатель 19 реверса. Взаимодейст0 вне рычага 21 со стопором 13 приводит к повороту стопора против часовой стрелки, при этом снимается упор с реверсивного колеса 16 и пружина 15 стопора 13 поворачивает реверсивное колесо 16 до зацепле5 ния с промежуточной шестерней 17, зацепленной с шестерней 30 ведущего вала, связанного пассиком 31 с двигателем 32. После прохождения рычагом 21 наклонной кромки 14 направление действия силы про0 тиводействия со стороны стопора 13 изменяется и поворачивает рычаг 21 против часовой стрелки, устанавливая его в нерабочее положение. Повороту рычага также способствует штырь 4 каретки.

5 Таким образом, происходит кратковременный поворот стопора 13, за время которого колесо реверса 16 входит в зацепление с промежуточной шестерней 17 и до того, как реверсивное колесо 16 повернется

0 на 180°, стопор 13 вновь устанавливается в исходное положение. Поворот реверсивного колеса 16 на 180° приводит к переводу реверсной планки 11 в положение, противоположное первоначальному.

5 Таким образом, происходит изменение направления протягивания ленты. Формула изобретения Реверсивный лентопротяжный механизм, содержащий шасси, приводной двигатель, имеющий возможность вращения в

одном направлении и связанный посредством пассика с двумя ведущими валами, на которых закреплены приводные шестерни с маховиками, реверсивное колесо, толкатель реверса и каретку, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и повышения удобства в эксплуатации, в него дополнительно введен рычаг, закрепленный с возможностью вращения на толкателе ре/

верса, подпружиненный относительно выступа на толкателе реверса пружиной кручения и взаимодействующей со стопором, закрепленным на шасси и удерживающим реверсивное колесо в положении, соответствующем выбранному направлению п отя- гивания магнитной ленты, а на каретке выполнен штырь, взаимодействующий с рычагом в режиме Стоп.

frvi з

Риг./

/7 /f 2 S

7