Обод колеса Советский патент 1991 года по МПК B60B25/14 

Изобретение относится к колесам транспортных средств, преимущественно высокой проходимости, на широкопрофильных шинёх с регулируемым давлением.

Цель изобретения - повышение надежности и безопасности в эксплуатации обода путем исключения его самопроизвольной разбортовки.

На фиг.1 изображено колесо, часть общего вида; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг.4 - узел I на фиг.З.

Обод колеса содержит основание 1 и бортовое кольцо 2, в радиальный разрез q которого входит трапецеидальный выступ h фиксатора 3, закрепленного на ободе и имеющего два ребра f, торцы ( которых расположены под углом а 10-25° и плотно прилегают к поверхности Z бортового кольца со стороны, противоположной шине 4,

защемляя бортовое кольцо 2 в месте радиального разреза q

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

Обод колеса, содержащий основание с канавкой в замочной части, в которой установлено разрезное бортовое кольцо, заблокированное фиксатором его положения, о т- личающийся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности в эксплуатации обода путем исключения его самопроизвольной разбортовки, фиксатор жестко закреплен на основании обода и выполнен с трапециевидным выступом, размещенным в разрезе бортового кольца, и с торцовыми ребрами со скосами под углом 10-25°, прилегающими к наружной поверхности бортового кольца по обе стороны от его разреза.

(Л

С

о ю

со

о

00 00

Изобретение относится к колесам транспортных средств. Цель изобретения повышение надежности и безопасности в эксплуатации обода путем исключения его самопроизвольной разбортовки. Обод колеса содержит основание 1, разрезное бортовое кольцо 2 и фиксатор 3 его положения, жестко закрепленный на основании обода. Фиксатор 3 снабжен трапециевидным выступом, входящим в разрез бортового кольца, и торцовыми ребрами со скосами под углом 10-25°, прилегающими к наружной поверхности бортового кольца по обе стороны от его разреза. 4 ил.

ВидА

фиг.1

Фиг.З f

I

4

Фиг. 4