СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ Советский патент 1965 года по МПК G01N19/02 G01M13/04 

Известны способы определения коэффициента трепия в подшипниках скольжения прокатных станов.

Описываемый способ по сравнению с существующими является более точным. Он заключается в том, что момент сил трения определяют на шпинделе при вращении валка и по нему находят коэффициент трения. Измерения производят в процессе нагружения подшипника усилием, равным давлению, возникающему при прокатке.

На чертеже схематично представлено устройство для осуществления предлагаемого способа.

При проведении измерений крутящего момента сил трения верхний валок н шпиндель удаляют, а на щейки нижнего валка / опускают верхние подвески подушек 2 верхнего валка. Вращая нижний валок, нагружают его с помощью нажимных винтов 3 и производят на осциллографе запись крутящего момента трения при различных нагрузках, фиксируемых

силоизмерителями 4. Фиксация крутящего момента осуществляется на шпинделе 5 с помощью шпиндельного торснометра 6. После расшифровки осциллограмм строится кривая зависимости момента трения от нагрузки. Коэффициент трения рассчитывают по формуле

Pd

где - момент трения в кгм Р - нагрузка в кг;

d - диаметр щейкн валка в м.

Предмет изобретения

Способ определения коэффициента трения по крутящему моменту сил трения в открытых подшипниках скольжения прокатных станов, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерений, момент сил трения определяют на шпинделе при вращении валка в процессе нагружения подшипника усилием, равным давлению, возникающему при прокатке.