Способ монтажа форсунки в головке двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1991 года по МПК F02M61/14 

Изобретение относится к топливной аппаратуре дизелей.

Целью изобретения является упрощение монтажа форсунки и изготовления упругого элемента.

На фиг. 1 схематично показано устройство для реализации способа в исходном состоянии; на фиг. 2 - то же, в зажатом состоянии.

Способ осуществляют следующим образом.

Форсунку 1 устанавливают в гнездо 2 головки 3 с упором гайки распылителя А в торец 5 гнезда 2, упругий элемент, выполненный в виде набора контактирующих между собой торцами колец 6, спрессованных и спеченных в вакууме из никелида титана, допрессованных до пористости 20-60%, предварительно селективно подбирают по высоте h, размещают коаксиаль- но верхней части корпуса форсунки 1 с упором нижнего кольца 6 в выступ корпуса Тфорсунки 1 и снимают упругий элемент до упора прижима 8 закручиванием гаек 9 на шпильках 10 в головку 3. Причем упругий элемент доформировывают в процессе монтажа при его сжатии прижимом 8. При этом высоту h упругого элемента подбирают таким образом, чтобы при выборе зазора а в

процессе затяжки гаек 9 обеспечить отсутствие остаточной деформации колец 6.

Предлагаемый способ монтажа форсунки исключает ряд технологических опера- ций сборки и увеличивает надежность крепления форсунки в головке.

Формула изобретения

1. Способ монтажа форсунки в головке

двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что форсунку устанавливают в гнезде головки с упором гайки распылителя в торец гнезда, упругий элемент, выполненный в виде набора контактирующих между

собой торцами колец, спрессованных и спеченных в вакууме из никелида титана, до- прессованных до пористости 20-60% и деформированных осевым усилием, размещают коаксиально верхней части корпуса

форсунки с упором нижнего кольца в выступ корпуса и сжимают упругий элемент прижимом, отличающийся тем, что, с целью упрощения монтажа, упругий элемент сжимают до упора прижима в головку.

2. Способ по п. 1,отличающийся

тем, что, с целью упрощения изготовления упругого элемента, его доформировывают в процессе монтажа с предварительным селективным подбором колец по высоте.

1 в

f

Фиг. 2

Изобретение относится к двигателест- роению, в частности к топливовпрыскиваю- щей аппаратуре дизелей, и позволяет упростить монтаж форсунки и технологию изготовления упругого элемента. Форсунку 1 устанавливают в гнездо 2 головки 3 с упором гайки распылителя 4 в торец 5 гнезда 2, упругий элемент, выполненный в виде набора контактирующих между собой торцами колец б, прессованных и спеченных в вакууме из никелида титана, допрессованных до пористости 20-60%, предварительно селективно подбирают по высоте, размещают ко- аксиально верхней части корпуса форсунки 1 с упором нижнего кольца 6 в выступ корпуса 7 форсунки 1 и сжимают упругий элемент до упора прижима 8 закручивания гаек на шпильках 10 в головку 3. Причем упругий элемент доформировывэют в процессе монтажа при его сжатии прижимом 8 для обеспечения отсутствия остаточной деформации колец 6. 1 з.п. ф-лы, 2 ил, (Л С vi О о Os о