Траверса для лесоматериалов Советский патент 1992 года по МПК B65G47/38 

Фиг,1

Изобретение относится к транспортному машиностроеник) и может быть использовано для транспортирования и сортировки лесоматериалов.

Известна траверсадля лесоматериалов, содержащая балку с опорами креплением тягового органа и седлом.

Недостатком известной траверсы является разрушение седел и опор под воздействием ударной нагрузки со стороны сбрасываемого бревна, что снижает надежность работы траверсы.

Наиболее близкой к предлагаемой технической сущности и достигаемому результату является траверса для лесоматериалов, включающая балку с опорами, креплением тягового органа и седлом, выполненным в виде пружин,прикрепленнь1х наружными концами к боковым сторонам балки.

Недостатком траверсы .является то, что пружины связаны с балкой тросом, который под воздействием деформации пружин при сброске и загрузке траверс разрушается, что снижает надежность работы траверсы.

Целью изобретения является повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что в траверсе для лесоматериалов, включающей балку с опорами.креплением тягового органа и седлом, выполненным в виде пружин, прикрепленных наружными концаму к боковым сторонам балки, внутренние концы пружин прикреплены к средней части балки,

В связи с тем, что внутре.нние концы пружин прикреплены к средней части балки, пружины меньше деформируются при загрузке и сброске бревен. Это уменьшает износ и разрушение пружин, повышает устойчивость бревна на траверсах при транспортировании.

11афиг,1 изображена траверса с грузом, общий вид; на фиг,2 - то же, при сброске груза.

Траверса для лесоматериалов включает

балку 1 с опорами, например катками 2, крепление тягового органа 3, седло, образованное пружинами 4 и 5, Пружины 4 и 5 прикреплены наружными концами к боковым сторонам балки 1, а внутренними - к

средней части балки 1,

Траверса для лесоматериалов работает следующим образом.

Лесоматериал поштучно сбрасывают на седла, образованные пружинами 4 и 5. и,

перемещают траверсами на катках 2 до места сброски. Пружины 4 и 5 воспринимают ударную нагрузку при падении бревна на траверсу и предохраняют катки 2 от разрушения. При загрузке и транспортировании

бревно занимает устойчивое положение на траверсе, так как пружины 4 и 5 удерживаются от бокового смещения за счет крепления внутренних концов пружин к средней части балки,, .

Предлагаемая траверса для лесоматериалов позволяет повысить надежность работы за счет увеличения долговечности пружин, которые предохраняются от поломок путем крепления внутренних концов к

средней части балки.

Формула изобретения Траверса для лесоматериалов, включающая балку с опорами, креплением тягового органа и седлом, выполненным в виде пружин, прикрепленных наружнцми концами к боковым сторонам балки, отличающаяся тем. Что, с целью повышения надежности работы, внутренние концы пружин прик(етены к средней части балки.

4

Фие.1

Изобретение относится к транспортному машиностроению и позволяет повыситьГнадежность в работе. Траверса содержит балку (Б) 1 с опорами в виде катков 2, крепление тягового органа 3 и седло. Седло выполнено в виДе пружин (П) 4.5. Наружные концы П 4 и 5 прикреплены к наружным концам Б 1. а внутренние - к средней части Б 1. Лесоматериал (ЛМ) поштучно укладывается на П 4,5 и перемещается траверсами к месту сбрасывания. При загрузке и транспортировании ЛМ занимает устойчивое положение на П 4,5. которые удерживают его от бокового смещения. Сбрасывается ЛМ с П 4i5 толкателем. 2 ил.у^СА>& 00 VI