Траверса для лесоматериалов Советский патент 1988 года по МПК B65G47/38 

со

О5

.4

®)

Изобретение относится к транспортному машиностроению и позволяет повысить надежность траверсы. Она включает основание 1 с креплением тягового органа и сбрасывающее приспособление в виде установленных на основании через оси 7 и 8 поворотных 2 и 3 и запорных 5 и 6 рычагов (Р). Причем Р 2 и 3 связаны посредством пружины, расположенной с внутренней стороны Р 2 и 3 под их осью. При осу-, ществлении сброса бревна открываются Р 5. Бревно вместе с Р 3 растягивает пружину и Р 3 поворачивается, образуя накло.нную плоскость. Бревно скатывается и Р 3 возвращается в исходное положение. Это исключает повреждение траверс при переходе их с .верхних на нижние направляющие. 3 ил. с (Л

qjue.l

Изобретение относится к транспорт- пому машиностроению и может быть использовано для транспортирования и сортировки лесоматериалов на предприятиях лесной и деревообрабатывающей промьшшенности.

Целью изобретения является повышение надежности траверсы.

На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая траверса с грузом, общий ВИД; на фиг. то же, в момент сброски груза; на фиг. 3 - то же, вид сверху.

Траверса для лесоматериалов содер- IT как бревно скатится с него, возвражит основание 1, на котором смонтировано гравитационно сбрасывающее приспособление в виде поворотных рычагов 2 и 3, установленных на одной оси 4, и их запорных рычагов 5 и 6, расположенных на отдельных осях 7 и 8, смонтированных на противоположных стенках основания 1.

Основание 1 имеет крепление тягового органа, выполненное, например, в виде стремянки 9, и опоры - катки 10.

Свободные концы запорных рычагов 5 и 6 расположены в зоне действия ударного механизма, например под траверсой.

Поворотные рычаги 2 и 3 связаны друг с другом напрямую посредством упругого элемента 11 или нескольких элементов (фиг. 1), концы которого прикреплены к консолям поворотных рычагов 2 и 3,например с помощью осей 12 и 13. Причем упругий элемент проходит над осью 4 и вмонтирован с внутренней стороны поворотных рычагов 2 и 3 (под их седловидной поверхностью) . Упругий элемент 11 выполнен например, в виде пружины, жесткость которой не превышает веса транспортируемого груза.

Траверса для лесоматериалов работает следующим образом.

Лесоматериалы (сортименты, бревна) подаются поштучно на седла траверс, образованные поворотными рыча- нами 2 и 3, и перемещаются траверсами на катках 10 вдоль фронта склади

рования с помощью тягового органа. После подачи команды на сброс лесоматериала в лесонакопитель. срабатывает ударньш механизм, который открывает запорные рычаги .5 траверс, участвующих в перемещении одного бревна, которые освобождают поворотные рычаги 3, и бревно вместе с поворотным рычагом 3 под действием силы тяжести растягивает упругий элемент 11. При этом поворотный рычаг 3 поворачивается относительно оси 4, образуя наклонную плоскость, и после того,

щается в исходное положение под действием упругого элемента 11. Во время сброски бревна упругий элемент 11 снижает силу удара бревна о корпус

траверсы, что исключает повреждение поворотных рычагов 2 и 3 и катков 10, повьшает надежность траверсы, В связи с тем, что упругие элементы ,11 вмонтированы внутри поворотных рычагов 2 и 3, при сброске бревен с сучьями исключается повреждение пружин, а также заламывание траверс из-за зацепов прз инами кривых бревен. Так . как поворотные рычаги 2 и 3 сразу

после сброски бревен возвращаются в исходное положение посредством упругих элементов, полностью исключается повреждение траверс при переходе их с верхних на нижние направляющие

(и наоборот).

При сброске бревна в противополож- ную сторону (влево) траверса работает аналогичным образом.

Ф ормула изобретен, и я

Траверса для лесоматериалов, включающая основание с креплением тягового органа и сбрасывающее приспособле-

ние в виде установленных на основании через оси поворотных и запорных рычагов, отличающаяся тем, что, с целью повьшгения надежности траверсы, поворотные рычаги связаны между собой посредством пружины, расположенной с внутренней стороны поворотных рычагов под их осью.