Устройство для контроля шага зубьев Советский патент 1992 года по МПК G01B3/30 

Изобретение относится к устройствам для контроля параметров механических передач и может быть использовано, в частности, для контроля шага зубьев зубчатых ремней.

Известно устройство для визуального контроля усредненного шага группы зубьев ремня, содержащее поворотный на оси зубчатый шкив-калибр и пружину, передающую на шкив-калибр тарированный крутящий момент.

Недостаток данного устройства заключается в значительной погрешности контроля из-за неполной адекватности модели зубчато-ременной передачи, а именно из-за отсутствия предварительного натяжения ремня, непостоянства величины дуги обхвата ремнем шкива-калибра и невозможности без изменения конструкции обеспечить стабильную величину нагрузки.

Известно устройство для контроля шага зубьев зубчатых ремней, содержащее основание, зубчатый шкив-калибр с осью, жестко закрепленной на основании, корпус с во- дилом, содержащим каретку с тормозным шкивом и установленным на оси шкива-калибра с возможностью кругового движения относительно последней.

Недостаток известного устройства заключается в том, что длина контролируемого ремня обусловлена длиной водила, лимитирующего межосевое расстояние между шкивом-калибром и тормозным шкивом. Это ограничивает технологические возможности устройства.

Кроме того, односторонний вылет каретки с тормозным шкивом на водиле вызывает при работе дисбаланс корпуса и повышает динамические нагрузки на ось шкива-калибра.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства и улучшение динамических характеристик.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для контроля шага зубьев, содержащем основание, зубчатый шкив-ка(Л

С

о ю ю

00

либр с жестко закрепленной на основании осью, на которой установлен с возможностью кругового движения корпус с водилом, установленную на водилё тормозную каретку со шкивом и тарированную пружину, водило выполнено в виде рамы с консолью, охватывающий корпус, тормозная каретка выполнена с тормозом в виде регулируемого подшипникового узла, а устройство снабжено кареткой с двумя натяжными роликами, расположенной на консоли рамы, обводным роликом, установленным на тормозной каретке, сухарем, расположенным на консоли рамы и связанным с одним из концов тарированной пружины, второй конец которой связан с рамой, и винтом с правой и левой нарезкой, кинематически связанным с сухарем и кареткой с натяжными роликами.

На фиг.1 изображена схема предлагаемого устройства, вид в плане; на фиг.2 - каретка с тормозным шкивом, продольный разрез.

Устройство для контроля шага зубьев содержит основание (не показано), корпус 1 (фиг.1), установленный с возможностью вращения на неподвижной оси 2, закрепленной на основании (не показано). На корпусе 1 установлено с возможностью поступательного перемещения водило 3, несущее на себе каретку 4 с закрепленным на его оси 5 тормозным шкивом 6 и обводным роликом

7и взаимодействующее с ведущим сухарем

8посредством пружины 9, создающей предварительное натяжение контролируемому ремню 10.

Сухарь 8 установлен с возможностью продольного перемещения в пазу консоли 11, жестко закрепленной на корпусе 1.

В пазу консоли 11 установлена также каретка 12, несущая на себе оси 13 и 14 с натяжными роликами 15 и 16.

С сухарем 8 и кареткой 12 взаимодействует резьбовыми участками соответственно правого и левого направления нарезки винт 17, установленный в консоли 11.

На оси 2 неподвижно закреплен шкив- калибр 18. Контролируемый ремень 10 находится в зацеплении со шкивом-калибром 18, огибает натяжные ролики 15 и 16 и обводной ролик 7, входя в зацепление с тормозным шкивом 6.

Тормозная каретка 4 (фиг. 2) содержит установленные на оси 5 радиально-упорные

ролико- или шарикоподшипники 19 и 20, пружину 21 и нагружающий винт 22.

Устройство работает следующим образом.

Контролируемый ремень 10 вводится в

зацепление со шкивом-калибром 18 и тормозным шкивом 6 и огибает своей гладкой, свободней от зубьев, поверхностью натяжные 15 и 16 и обводной 7 ролики. Вращение

винта 17 водило 3 с тормозной кареткой 4 и кареткой 12 с натяжными роликами 15 и 16 перемещаются в противоположные стороны, обеспечивая баланс системы и сообщая ремню 10 предварительное натяжение, величина которого регламентируется пружиной 9.

Вращением винта 22 каретки 4 посредством пружины 21 создается натяг в элементах подшипников. 19 и 20 и, следовательно,

требуемый нагружающий момент на тормозном шкиве 6.

Затем включением двигателя (не показан) корпусу 1, а вместе с ним и водилу 3 с каретками 4 и 12 сообщается круговое планетарное движение относительно шкива-калибра 18, в результате чего за каждый оборот водила 3 производится один цикл измерения шага зубьев контролируемого ремня 10.

Формула изобретения

Устройство для контроля шага зубьев, содержащее основание, зубчатый шкив-калибр с жестко закрепленной на основании осью, на которой установлен с возможностью кругового движения корпус с водилом, установленную на водилё тормозную каретку со шкивом и тарированную пружину, о т- личающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и

улучшения динамических характеристик, водило выполнено в виде рамы с консолью, охватывающей корпус, тормозная каретка выполнена с тормозом в виде регулируемого подшипникового узла, а устройство снабжено кареткой с двумя натяжными роликами, расположенной на консоли рамы, обводным, роликом, установленным на тормозной каретке, сухарем, расположенным на консоли рамы и связанным с одним из

концов тарированной пружины, другой конец которой связан с рамой, винтом с правой и левой нарезкой, кинематически связанным с сухарем и кареткой с натяжными роликами.

9 8 И

5

Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам для контроля параметров механических передач, и может быть использовано, в частности, для контроля шага зубьев зубчатых ремней. Цель изобретения - расширение технологических возможностей и улучшение динамических характеристик. Для этого водило устройства снабжено кареткой с натяжными роликами, тормозной узел - обводным роликом, а каретка и водило связаны винтом с участками правой и левой нарезки для взаимодействия с последними, 2 ил.

гЕЬ