Стенд для испытания шин Советский патент 1992 года по МПК G01M17/02 

Ч

О

о ел

Изобретение относится к области испытаний транспортных средств, а именно к стендовым испытаниям пневматических шин.

Целью изобретения является умёньше- ние габаритов и упрощение конструкции.

На фиг. 1 показан стенд, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1.

Стенд состоит из неподвижно установ- ленной на оси 1 шины 2. Коси 1 закреплены тяги 3 с силовыми цилиндрами 4. На кольцах тяг 3 установлена каретка 5, содержащая индивидуальный привод б и бесконечную ленту 7. Бесконечная лента 7 содержит окна 8, в которые вставляются имитаторы 9 дорожного покрытия.

Стенд работает следующим образом.

Включением двигателя привода б приводится в движение бесконечная лента 7, которая за счет сцепления с беговой дорожки шины 2 перемещается по поверхности шины, опоясывая круговые движения. С пульта управления (не показан) производится регулирование давления в цилиндрах 4, создавая требуемое давление в зоне контакта каретки 5 и беговой дорожки шины 2. При испытаниях по предлагаемому техническому решению с помощью силовых цилиндров возможно создавать любое давление на шину без остановки каретки, что значительно приближает условия испытаний к условиям эксплуатации шин.

Неподвижное положение шины позволяет упростить измерения параметров испытываемой шины без создания сложных коммутационных систем.

Формула изобретения Стенд для испытания шин, содержащий неподвижно установленное на оси колесо с испытуемой шиной, смонтированные на осях беговые барабаны, обтянутые замкнутой лентой с установленными на ней съемными опорными элементами, выполненными с возможностью взаимодействия с шиной, привод беговых барабанов, механизм для установки и нагружения колеса, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и упрощения конструкции, он снабжен каретками, выполненными в виде трехплечих рычагов, два плеча которых связаны с концами осей беговых барабанов, а третьи - с механизмом нагружения колеса, выполненным в виде двух силовых гидроцилиндров, штоки которых соединены с противоположными концами оси колеса.

Изобретение относится к транспортной технике, в частности к стендам для испытания пневматических шин. Цель изобретения - уменьшение габаритов и упрощение конструкции. Стенд выполнен в виде подставки с центральной опорой 1, на которой неподвижно установлена шина 2. Имеется также каретка 5 с приводом 6, взаимодействующая через силовые цилиндры 4с беговой поверхностью шины. Включением привода 6 приводится в движение бесконечная лента 7, которая за счет сцепления с беговой поверхностью шины 2 описывает круговые движения. 3 ил.

Риг.2

фиг: 3