Магнитный конвейер Советский патент 1992 года по МПК B65G35/00 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к магнитным конвейерам, обеспечивающим транспортирование ферромагнитных грузов в вертикальной плоскости, и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства для транспортирования ферромагнитных .грузов.

. Целью изобретения является улучшение удобства в обслуживании и монтаже конвейера.

На чертеже изображен вертикальный магнитный конвейер, общий вид.

Конвейер содержит магнитную систему 1 , состоящую из неподвижного цилиндрического корпуса 2, закрепленного с помощью шпонок 3 и k между верхним фланцем 5 и нижней опорой 6, которые соединены между собой стойками 7, и установленных на наружной поверх- ности корпуса 2 по винтовой линии магнитов 8, которые могут быть .выполнены в виде электромагнитов с

СО

ю

00

сэ

опоре 6. Разгрузка конвейера осуществляется через разгрузочный бункер 20, закрепленный метизами на фланце 5.

Конвейер работает следующим образом.

Поступающий в загрузочную воронку

. „ .. „19 единичный или насыпной ферромагнитненному в виде неферромагнитной трубы |Q ный груз подается к магнитам 8 и при 12 с укрепленной на ее наружной по- вращении трубы 12 с перегородкой 13

1 ° по направлению правого винта, если смотреть со стороны опоры 6, в стационарном магнитном поле, образован- 15 ном магнитами 8, груз перемещается вдоль наружной стенки трубы 12 и перегородки 13, следуя за винтовой линией установки магнитов 8. В конце конвейера возникает разрыв связи 20 магнитного поля с грузом и под действием сил инерции, напора и силы тяжести последний падает в разгрузочный бункер 20, откуда ссыпается в емкость или на другой конвейер в поточ- 25 ной линии.

Такая конструкция : магнитного конвейера по сравнению с известной позволяет при сборке иметь удобный доступ к поверхностям крепления магниэлемента в виде электродвигателя 17 и зд тов 8 и перегородки 13, так как зубчатой передачи 18 приводится во эти поверхности являются наружными7- вращение. Загрузка конвейера может уменьшить диаметр подшипников 15 и осуществляться, например, через загру 16 и упростить загрузку и выгрузку зочную воронку 19, закрепленную на ферромагнитного груза.

обмотками 9 и сердечниками Ю, как показано на чертеже, или в виде пос тоянных магнитов из магнитотвердо- го материала. Винтовая линия установки магнитов может быть многоза- ходной.

Корпус 2 расположен коаксиально транспортирующему элементу t1, выпол

. J,-.t,- -- . .

верхности винтовой перегородкой 13, которая в случае необходимости изоля-. ции транспортируемого груза от окружающей среды может быть закрыта кожухом k. Для образования магнитного притяжения ферромагнитного груза по направлению вверх винтовая линия перегородки 13 имеет угол подъема, противоположный углу подъема винтовой линии расположения магнитов 8, и может быть многозаходной.

Цилиндрический корпус 2 магнитной системы расположен во внутренней полости неферромагнитной трубы 12.

Транспрртирующий элемент 11 с помощью подшипников 15 и 16 крепится на магнитной системе 1 и при помощи привода поворота транспортирующего

Редактор С.Лисина Техред М.Моргентал

N

Коррректор А.Обручар