Лопасть рабочего колеса гидромашины Советский патент 1992 года по МПК F03B11/04 

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в конструкциях лопастей рабочих колес гидромашин.

Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности.

На фиг.1 представлена лопасть рабочего колеса гидромашины, вид в плане; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Лопасть рабочего колеса гидромашины содержит размещенные на ее выпуклой поверхности противокавитационные элементы, выполненные в виде размещенных вдоль входной кромки пера 1 цилиндров 2, имеющих диаметр и высоту, составляющие 0,01-0,05 и шаг 0,01 - 0,1 от хорды пера 1 на периферии, цилиндры 2 выполнены полыми и снабжены со стороны выходной кромки пера 1 отверстиями 3, а к их полостям подключен источник воздуха.

Лопасть рабочего колеса гидромашины работает следующим образом.

При развитии на выпуклой (тыльной) части лопасти кавитационных каверн за цилиндрами 2 образуются вспомогательные (искусственные) каверны, которые разделяют основные каверны на части и тем самым снижают ее разрушающую способность. При работе на кавитационноопасных режимах в полости цилиндров от источника воздуха (условно не показан) подают воздух, который, истекая через отверстия 3, насыщает собой каверны и еще более снижает или полностью устраняет разрушающее воздействие каверн.

Формула изобретения

1, Лопасть рабочего колеса гидромашины, содержащая размещенные на ее выпуклой поверхноси противокавитационные элементы, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной наСП

С

ю

XI

дежности, противокавитационные элементы выполнены в виде размещенных вдоль входной кромки пера цилиндров, имеющих диаметр и высоту, составляющие 0,01-0,05 и шаг 0,01-0,1 от хорды пера на периферии.

2. Лопасть по п.1 .отличающаяся тем, что цилиндры выполнены полыми и снабжены со стороны выходной кромки пера отверстиями, а к их полостям подключен источник воздуха.

.Использование: в гидромашиностроении. Цель - повышение эксплуатационной надежности. Сущность изобретения: на выпуклой поверхности размещены противокз- витационные элементы. Элементы выполнены в виде размещенных вдоль входной кромки пера 1 цилиндров 2. Диаметр и высота цилиндров 2 составляют 0,01- 0,05 и шаг 0,01-0.1 от хорды пера 1 на периферии. Цилиндры 2 выполнены полыми и снабжены со стороны кромки отверстиями 3, к их полостям подключен источник воздуха. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

AT

А-А

мЭ

Т/1