Подвеска балочной стрелы крана Советский патент 1992 года по МПК B66C23/00 

Изобретение относится преимущественно, к башенным кранам, в частности - к устройствам для подвески стрел.

Цель изобретения - повышение безопасности и сокращение трудоемкости регулировочных работ.

На фиг.1 показан башенный кран с подвеской балочной стрелы; на фиг.2 - узел I на фиг,1ч, на фиг.З - вид А на фиг. 2;на фиг.А - узел II подвески на фиг.1; на фиг.5 - узел III на фиг., на фиг.6 - узел IV на фиг.; на фиг. 7 - узел V на фиг. на фиг.8 - сечение Б-Б на фиг.5, на фиг.9 и 10 - сечение В-В и Г-Г соответственно на фиг.6.

Подвеска- балочной стрелы крана содержит стреловые оттяжки 1, 2 и 3 для связи с оголовком крана и стрелой 5 и регулировочный механизм 6, включающий промежуточный элемент 7 и установленные в средней части

стрелы секторы 8 и 9, в которых за- пасованы первая оттяжка 1 и вторая оттяжка 2 стрелы 5. Последние связаны между собой своими вторыми концами и с одними концами третьей и четвертой оттяжек 3 и 10, Между секторами 8 и 9 установлен на стреле кронштейн М с продольным отверстием. Третья и четвертая оттяжки 3 и 10 снабжены закрепленными на их вторых концах элементами 12 и 13 для соединения соответственно с корневой частью стрелы и оголовком Ц крана. Промежуточный элемент 7 включает в себя соединенные с первыми концами первой и второй оттяжек наконечники 14 и 15 с резьбовыми отверстиями, а также ввинченный в них и , пропущенный через отверстие кронштейна винт 16 и установленные на нем по обе стороны от кронштейна 11 гайки 17 и 18 с парами сферических шайб 19 для взаимодействия с кронштейном 11,

(Л

N to

;о

Подвеска работает следующим образом.

Освобождают гайки 17 и 18 так, чтобы винт 16 мог перемещаться относительно кронштейна 11. Далее грузовую каретку устанавливают между оттяжками 1 и 2, при. этом выравниваются усилия в оттяжках 1 и 2. Зате затягивают гайки 17 и 18 зажатием по сферической поверхности шайб 19 и производят фиксацию положения оттяжек 1 и 2, При этом оттяжка 3 за счет установки ее с натяжением всегда работает на растяжение.t Регулировка оттяжек производится при монтаже крана

Формула изобретения

Подвеска балочной стрелы крана, содержащая стреловые оттяжки для связи с оголовком и стрелой крана, регулировочный механизм, включающий в себя промежуточный элемент, о т - пичзющаяся тем, что, с

5

0

5

целью повышения безопасности и-сокращения трудоемкости регулировочных работ, регулировочный механизм включает в себя установленные в средней части стрелы сектора, в которые запасованы первая и вторая оттяжки стрелы, связанные между собой своими вторыми концами и с одними концами третьей и четвертой оттяжек, и установленный на стреле между секторами кронштейн с продольным отверстием, при этом третья и четвертая оттяжки снабжены закрепленными на их вторых концах элементами для соединения соответственно с корневой частью стрелы и с оголовком крана, а указанный промежуточный элемент включает в себя соединенные с первыми концами первой и второй оттяжек наконечники с резьбовыми отверстиями, ввинченный в них и пропущенный через отверстие кронштейна винт и установленные на нем по обе стороны от кронштейна гайки с парами сферических шайб для взаимодействия с кронштейном.

Изобретение относится к устройствам для подвески стрел. Цель изобретения - повышение безопасности и сокращение трудоемкости регулировочных работ. Работает подвеска следующим образом. Освобождают гайки так, чтобы винт мог перемещаться относительно кронштейна. Далее гру-, зовую каретку устанавливают между оттяжками, при этом в них выравниваются усилия. Затем затягивают гайки и производят фиксацию положения оттяжек. 10 ил.

, /

б Д

г

S

КI

-ffi

чь

+

ш

т1

8

Ж

KJ60ZZI

В-В

Фиг. 9

г-г

Фиг. 10