Колесо Советский патент 1992 года по МПК B60B3/00 

/

VJ

IS

к: со

ел

Изобретение относится к рельсовому транспорту, в частности к ходовым частям вагонеток.

Цель изобретения - упрощение конструкции и монтажа реборды.

На чертеже изображено колесо, общий вид.

Колесо состоит из обода t с непрерывным кольцевым замкнутым выступом 2 с вмятинами на поверхностях. На выступ 2 одеты полукольца 3 и 4 с кольцевым пазом, проходящим по их хребту, а в указанный паз вставлено упругое разрезное кольцо 5.

Монтаж реборды производится следующим образом.

На кольцевой выступ 2 одеваются полукольца 3 и 4 и фиксируются упругим разрезным кольцом 5, которое вставляется в хребтовый кольцевой паз. Для демонтажа реборды необходимо снять разрезное кольцо 5, а затем снять полукольца 3 и А.

Снабжение поверхностей выступа 2 вмятинами, которое заполняются смазкой, уменьшают износ при- провороте реборды относительно выступа 2 при прижатии реборды к рельсам.

Формула изобретения Колесо рельсового транспортного средства, содержащее колесный центр с ободом и установленную на последнем с возможностью вращения кольцевую реборду, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и монтажа реборды, последняя выполнена с кольцевой канавкой на хребтовой части и составной из двух полуколец и

снабжена установленным в указанной канавке упругим разрезным кольцом, на ободе выполнен кольцевой выступ, а на внутренних частях полуколец реборды - соответствующие упомянутому выступу пазы, при

этом на сопряженных поверхностях упомянутых пазов полуколец реборды и выступа обода выполнены углубления для смазки.

Изобретение относится к рельсовому транспорту, в частности к ходовой части вагонеток. Цель изобретения - упрощение конструкции и монтажа реборды. Колесо состоит из обода 1 с непрерывным кольцевым замкнутым выступом 2 с вмятинами на поверхностях. На выступ 2 надеты полукольца 3 и 4 с кольцевым пазом, проходящим по их хребту, в а указанный паз вставлено упругое разрезное кольцо 5. 1 ил.