Газостатический подшипник Советский патент 1992 года по МПК F16C32/06 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в роторных машинах и механизмах.

Наиболее близким к предлагаемому является газостатический подшипник, содержащий вал, втулку подшипника с питающей магистралью, входной и выходной дроссели и резонаторную камеру между ними.

Недостатком данной конструкции является сложность расчета и обеспечения опти- мального соотношения характеристик дросселей, зазора и резонаторной камеры, а следовательно, трудность обеспечения устойчивой работы газостатического подшипника.

Цель изобретения - повышение устойчивости газостатического подшипника.

Поставленная цель достигается тем, что газостатическйй подшипник снабжен дополнительным подводным каналом, соединяющим основной подводной канал с резонаторной камерой посредством размещенного в упомянутом дополнительном канале регулятора расхода, сообщающегося с несущим карманом.

Регулятор расхода выполнен в виде подпружиненного со стороны одного из торцов в направлении несущего кармана золотника, полость между поясками плунжера которого сообщена с резонаторной камерой, а полость регулятора со стороны другого торца золотника - с несущим карманом.

Промежуточная камера соединена с питающей магистралью дополнительным каналом, на который установлен регулятор расхода, так что при возникновении неустойчивого режима работы подшипника, давление в рабочем зазоре повышается,

КЗ Os 00 СЛ 00 I

ю

под действием давления золотник поднимается, преодолевая сопротивление пружины, и открывает доступ дополнительному подводу смазки в промежуточную камеру и рабочий зазор, что способствует повышению устойчивости газостатического подшипника.

На чертеже представлена схема предлагаемой конструкции.

Газостатический подшипник содержит вал 1, установленный во втулке подшипника 2, размещенной в корпусе 3. Рабочий зазор 4 соединен через входной 5 и выходной 6 дроссели и резонаторную камеру 7 с основным подводным каналом 8. На дополнительном подводном канале 9 установлен датчик давления в виде золотника 10 с пружиной 11.

Устройство работает следующим образом.

На расчетном устойчивом режиме работы газостатического подшипника его питание осуществляется от источника постоянного давления через дроссель 5, резонаторную камеру 7 и выходной дроссель 6. Дроссели 5 и 6 подобраны таким образом, что давление питания РПит больше давления в промежуточной камере Рк, а давление в камере больше давления в рабочем зазоре Рзаз, так что

Рпит Рк РзазДавление в рабочем зазоре 4 соответствует оптимально расчетному для нормальных условий работы подшипника. Золотник 10 усилием пружины 11 прижат к седлу и перекрывает дополнительный подводный канал 9 подвода рабочего тела в резонаторную камеру 7. При возникновении неустойчивого режима работы газостатического подшипника начинается прецессия шейки вала в подшипнике и давление в рабочем зазоре Р заз увеличивается, т.е. Р заз Рзаз. Одним из надежных средств борьбы с неустойчивостью подшипника является повышение давления подачи, т.е. Рпит или Рк. Так как чаще используется источник постоянного давления, то обычно РПит const. В изобретении предлагается повышать Рк

следующим образом: жесткость пружины 11 подобрана таким образом, что повышение давления отжимает пружину, золотник 10 приподнимается, открывая дополнительный подводный канала 9. Давление в камере Р к поднимается до давления питания Рпит, т.е. Р к Рпит Рк. Давление подачи возрастает, режим работы подшипника становится устойчивым.

При возвращении подшипника в расчетный режим работы прецессия прекращается, давление в рабочем зазоре снижается и пружина 11 прижимает золотник 10 к седлу, перекрывая дополнительный подводный канал 9.

Таким образом, при возникновении неустойчивого режима работы подшипника происходит увеличение давления подачи и, следовательно, повышение устойчивости

подшипника.

Предлагаемая конструкция газостатического подшипника по сравнению с прототипом позволяет повысить устойчивость и улучшить динамические характеристики

опоры, повысить ее надежность, виброустойчивость, расширить диапазон рабочих частот вращения вала, повысить ресурс и производительность всего агрегата.

Формула изобретения

1. Газостатический подшипник по авт. св. № 636427, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости, он снабжен дополнительным подводным каналом,

соединяющим основной подводный канал с резонаторной камерой посредством размещенного в упомянутом дополнительном канале регулятора расхода, сообщающегося с несущим карманом.

2. Подшипник по п. 1, от л и ч а ю щи й- с я тем, что регулятор расхода выполнен в виде подпружиненного со стороны одного из торцов в направлении несущего кармана золотник, полость между поясками плунжера которого сообщена с резонаторной камерой, а полость регулятора со стороны другого торца золотника - с несущим карманом.

//

5 в

Рв

Изобретение относится к машиностроению, может быть использовано в опорах роторных машин и механизмов. Целью изобретения является повышение устойчивости газостатического подшипника. Газостатический подшипник выполнен с дополнительным подводным каналом, соединяющим основной подводный канал с резонаторной камерой. В дополнительном канале размещен регулятор расхода, сообщающийся с несущим карманом. Регулятор расхода выполнен в виде подпружиненного со стороны одного из торцов в направлении несущего кармана золотника, полость между поясками плунжера которого сообщена с резонаторной камерой. Полость регулятора со стороны другого торца золотника сообщена с несущим карманом. Такое выполнение улучшает динамические характеристики подшипника. 1 ил. Ё

///////////////////////Х///////Л V/////////