Дефектоотметчик Советский патент 1992 года по МПК G01N27/82 

I Воздух

1 8 3 Ю

7J

/f

Ё

Изобретение относится к неразрушающему методу контроля и может быть использовано в дефектоскопии при отметке дефектных мест на контролируемом изделии. Целью изобретения является повышение надежности работы дефектоотметчика за счет исключения налипания краски на торцевой поверхности сопла. Цель достигается тем, что в дефектоотметчике, содержащем корпус 1 с каналами 2 и 3 для подвода сжатого воздуха и краски соответственно, каналы 4 и 5 для выхода сжатого воздуха и краски соответственно, канал 5 для выхода краски выполнен в виде двух встречных разновеликих конусов 6, 7, а уплотнительный узел выполнен в виде сильфона 14, один конец которого закреплен на корпусе герметично, а другой - на игле 11.1 ил.

п

1ч 00 ч

ч

о

Изобретение относится к дефектоскопии и может быть применено для работы в комплекте с дефектоскопом при отметке дефектных участков на контролируемых изделиях.

Известен краскоотметчик, содержащий электромагнитный клапан, сопло, каналы подвода краски и воздуха, иглу, прочищающую сопловое отверстие.

Недостатком данного краскоотметчика являются недостаточная надежность, вызванная налипанием краски на торцевую поверхность сопла, отсутствие регулировки количества краски, выходящей из сопла.

Известен дефектоотметчик, содержа- щий корпус с каналами для подачи краски и воздуха, расположенные в корпусе коническое сопло и мембрану, соединенный с корпусом электромагнитный клапан с якорем и соединенную с якорем иглу регулирования расхода краски, регулировочный винт, концентратор воздушного потока, установленный коаксиально внутренней поверхности конического сопла, мембрану, с отверстием в центре, каналом подачи краски к соплу, образованным внутренней поверхностью концентратора и иглой, а игла выполнена на всю длину дефектоотметчика и состоит из двух жестко связанных между собой частей, одна из которых взаимодействует с каналом подачи краски к соплу, а вторая часть соединена с якорем и регулировочным винтом.

Недостатком известного устройства являются недостаточная надежность, вызван- ная налипанием краски на торцовую поверхность, и просачивание краски в электромагнитный клапан.

Цель изобретения - повышение надежности дефектоотметчика.

Цель достигается тем, что уплотнитель- ный узел выполнен в виде сильфона, один конец которого закреплен на корпусе, другой - на игле, а канал выхода краски выполнен в виде двух встречных усеченных разновеликих конусов.

На чертеже приведен дефектоотметчик, общий вид.

Дефектоотметчик состоит из корпуса 1 с каналами 2,3 для подвода сжатого воздуха и краски соответственно. Для выхода сжатого воздуха и краски выполнены каналы 4, 5, причем канал 5 для выхода краски выполнен в виде двух встречных разновеликих конусов 6, 7. В корпусе 1 размещены также электромагнитный клапан 8, включающий электромагнит 9 и сердечник 10, который представляет собой составную иглу 11, выполненную на всю длину дефектоотметчика, регулировочный винт 12 с пружиной 13, уп- лотнительный узел, выполненный в виде сильфона 14, одним концом закрепленный герметично на корпусе 1, другим - на игле 11.

Дефектоотметчик работает следующим образом,

Регулировочным винтом 12 с учетом действия пружины 13 добиваются такого положения, когда игла 11 плотно перекроет канал 5 для выхода краски.

Включение дефектоотметчика в работу осуществляется подачей напряжения питания на электромагнитный клапан 8, вследствие чего игла 11 втягивается в электромагнит 9 и открывает канал 5. Силь- фон 14 образует камеру противодавления и препятствует попаданию краски в полость электромагнита 8. Сжатый воздух, проходя через канал 4, выходит наружу, увлекая и дробя на мельчайшие частицы краску, поступающую по каналам 3 и 5. Поток краски отрывается от стенок конуса 7.

Ф. о рмула.изобретения

Дефектоотметчик, содержащий корпус с каналами для подвода краски и воздуха. расположенные в корпусе коническое сопло и уплотнительный узел, соединенный с корпусом электромагнитный клапан с якорем и соединенную с якорем иглу регулирования расхода краски через коническое сопло, о т- личающийся тем, что, с целью повышения надежности, уплотнительный узел выполнен в виде сильфона, один конец которого закреплен на корпусе, другой - на игле, а канал выхода краски выполнен в виде двух встречных усеченных разновеликих конусов.