Контейнер Советский патент 1992 года по МПК B65D85/46 

Изобретение относится к контейнерам для перевозки мелкоштучных грузов, а точнее к поддонам для перевозки кирпича.

Известен поддон для пакетирования штучных грузов, состоящий из плоского основания, эластичной обвязки, прижимной рамки, строповочных петель, трособлочной системы и замка, включающего стопорную рейку и поворотный фиксатор.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является поддон для штучных гру- зов, преимущественно кирпича, включающий несущее основание, прижимную рамку, верхнюю и нижнюю обвязки, соединяющие их зажимные механизмы, при этом нижняя обвязка крепится к поддону при помощи соединительных элементов, выполненных в виде неравнобокой скобы, закрепленной на основании низкой стороной к краю.

Недостатком этого поддона является то, что на нижние слои пакета действуют только вертикальные сжимающие усилия, передаваемые от вышележащих слоев, тогда как на верхние слои пакета от обвязки передаются горизонтальные и вертикальные сжимающие усилия.

При транспортировании поддона от вибрации возможно смещение и выпадение кирпичей из нижних слоев, что приводит к потерям и нарушению сохранности пакета грузов.

Цель изобретения - повышение сохранности пакета грузов при транспортировании на поддоне.

Указанная цель достигается тем, что в основании поддона и рамке на концевых участках со стороны расположения обвязочных поясов выполнены пазы, в которых расположены с возможностью перемещения фиксирующие уголки, при этом обвязочные пояса соединены горизонтальными тягами с фиксирующими уголками, расположенными со стороны противоположного пояса.

На чертеже изображен контейнер с грузом.

Контейнер содержит поддон 1, прижимную рамку 2, обвязочные пояса 3, расположенные на двух противоположных сторонах поддона, тяги 4, зажимной механизм 5, при этом в основании поддона 1 и прижимной рамке 2 на концевых участках со стороны расположения обвязочных поясов 3 выполнены пазы б, в которых расположены с возможностью перемещения фиксирующие уголки 7, а обвязочные пояса 3 соединены горизонтальными тягами 8 с фиксирующими уголками 7, расположенными со стороны

противоположного пояса.

Упаковка кирпичей на поддоне производится следующим образом.

На поддоне 1, между фиксирующими уголками 7 устанавливают пакет 9 кирпичей.

Сверху на пакет 9 устанавливают прижимную рамку 2 таким образом, чтобы верхний ряд кирпичей находился между фиксирующими уголками.

После этого концы обвязочных поясов 3

соединяют с помощью зажимных механизмов 5. При подъеме пакета 9 краном за стро- повочные петли зажимных механизмов 5 происходит стягивание обвязочных поясов. При этом усилия от обвязочных поясов 3

посредством тяг 8 передаются на фиксирующие уголки 7, перемещаясь к середине пакета 9, сжимают верхний и нижний ряды кирпичей.

Таким образом нижние и верхние ряды

пакета получают дополнительные сжимающие горизонтальные усилия.

Благодаря тому, что нижние и верхние ряды пакета получают дополнительные усилия, повышается надежность фиксации кирпичей и сохранность пакета при транспортировании. Это Позволяет получить экономический эффект за счет уменьшения потерь кирпича при его доставке и ликвидации ручного труда по укладке пакетов, разрушившихся во время транспортирования.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Контейнер, включающий поддон, прижимную рамку, обвязочные пояса, расположенные на двух противоположных сторонах поддона, тяги, зажимной механизм, отличающийся тем, что, с целью повышения сохранности пакета грузов при транспортировании поддона; в основании поддона и рамке на концевых участках со стороны расположения обвязочных поясов выполнены пазы, в которых расположены с возможностью перемещения фиксирующие уголки,

при этом обвязочные пояса соединены горизонтальными тягами с фиксирующими уголками, расположенными со стороны противоположного пояса.

Использование: транспортирование пакетов мелкоштучных грузов, преимущественно кирпичей, на поддонах. Предназначено для уменьшения потерь готовой продукции. Сущность изобретения: фиксация нижних и верхних слоев пакета груза. Фиксация осуществляется посредством передачи усилий от веса пакета 9 при подъеме через тяги 8 и 4 на фиксирующие уголки 7. На пакет 9 груза при этом действуют вертикальные и горизонтальные сжимающие усилия. 1 ил.