Насос Советский патент 1992 года по МПК F04D29/16 

сл С

Изобретение позволяет повысить надежность работы насоса путем стабилизации зазоров в щелевых уплотнениях. Стопорные устройства 13, передавая крутящий момент от рабочего колеса 3 к дополнительным дискам 6, 7, не ограничивают возможность радиально-осевых смещений рабочего колеса 3 относительно дополнительных дисков 6, 7. В свою очередь, диски 6, 7 благодаря подпружиниванию относительно рабочего колеса 3 и размещению на опорах 11 не изменяют своего положения относительно корпуса насоса 1 в радиально- осевом направлении. В результате зазоры в щелевых уплотнениях, образованных дополнительными дисками 6, 7 и корпусом 1, остаются неизменными. Втулки 14 контактных уплотнений 12 с помощью сильфонов при всех смещениях рабочего колеса 3 относительно дисков 6, 7 прижимаются к его ведущему 4 и покрывному 5 дискам, не допуская утечек. 3 ил.

Изобретение относится к насосострое- нию, в частности к насосам, содержащим щелевые уплотнения, расположенные между рабочим колесом и корпусом.

Целью изобретения является повышение надежности работы насоса.

На фиг.1 представлен поперечный разрез насоса; на фиг.2 - узел I на фиг.1; на фиг.З -узел II на фиг.1.

Насос содержит корпус 1, установленное в нем с образованием задисковых пазух 2 рабочее колесо 3 с ведущим и покрывным дисками 4, 5, размещенные в задисковых пазухах 2 дополнительные диски 6, 7, образующие с корпусом 1 щелевые, радиальные и торцевые уплотнения 8, 9. Для обеспечения вращения относительно корпуса 1 диски 6 и 7 установлены на его опорные поверхности 10 через подшипники 11. Между рабочим колесом 3 и дополнительными дисками 6, 7 размещены контактные уплотнения 12 и стопорные устройства 13. Кроме того, диски 6, 7 подпружинены относительно рабочего колеса 3 при помощи контактных уплотнений 12 (фиг.2), образованных втулками 14, прижимаемых к дискам 4, 5 рабочего колеса 3 сильфонами 15. При этом сильфоны 15 прикреплены с одной стороны к дополнительным дискам 6 или 7, а второй стороной - к втулкам 14. Стопорные устройства 13 (фиг.З) состоят из штифтов 16, одним концом закрепленных в диске 6 или 7, а

х| со со XI о VJ

другим концом, выполненным в виде полусферы, размещенном в пазу 17, дисков 4 и 5 рабочего колеса 3.

Насос работает следующим образом. Под действием гидродинамических возмущений, обусловленных движением жидкости в поточной части насоса, возникают колебания рабочего колеса 3 сопровождаемые изменением величины и формы зади- сковых пазух 2,расположенных между колесом 3 и корпусом 1 насоса. Стопорные устройства 13, передавая крутящий момент от рабочего колеса 3 к дополнительным дискам 6, 7, не ограничивают возможность радиально-осевых смещений рабочего колеса 3 относительно дополнительных дисков 6,7, В свою очередь диски 6,7 благодаря подпружиниванию относительно рабочего колеса 3 и размещению на опорах 11 не изменяют своего положения относительно корпуса насоса 1 в радиально-осевом направлении. В результате, зазоры в щелевых уплотнениях 8 и 9, образованные дополнительными дисками 6, 7 и корпусом 1, остаются неизменными. Втулки 14 контактных уплотнений 12 с помощью сильфонов 15 при всех смещениях рабочего колеса 3 относительно дисков 6, 7 прижимаются к его ведущему и покрывному дискам 4,5, не допуская утечек.

Диаметр дополнительных дисков 6, 7 форма их поперечного сечения, месторасположение и конструкция контактных уплотнений 12 и стопорных устройств 13 в каждом конкретном случае определяются

расчетно-экспериментальным путем с учетом конструктивных особенностей насоса и реальных условий его эксплуатации.

Преимущества заявленного устройства

заключаются в том, что упрощается технология и повышается точность образования зазоров щелевых уплотнений при сборке насоса, а также обеспечивается неизменность этих зазоров в процессе эксплуатации

насоса. Кроме того, наличие в конструкции насоса упругих пружинящих элементов, связанных с рабочим колесом, позволяет путем регулирования механических характеристик указанных элементов изменить амплитуду и частоту колебаний рабочего колеса, уменьшая масштаб резонансных явлений и снижая динамическую нагрузку на опоры ротора насоса.

Формула изобретения

Насос, содержащий корпус, установленное в нем с образованием дисковых пазух рабочее колесо с ведущим и покрывным дисками, размещенные в задисковых пазухах и установленные в корпусе с возможностью вращения дополнительные диски и образованные последними и корпусом щелевые уплотнения, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы путем стабилизации зазоров в щелевых уплотнениях, между рабочим насосом и допол- нительными дисками установлены контактные уплотнения, а дополнительные диски подпружинены относительно рабочего колеса и застопорены от проворота относительно последнего.

15

фиг. 2

фиг.З