Транспортно-укладочная машина Советский патент 1992 года по МПК E01C19/12 E01C19/48 

Изобретение относится к строительству, в частности к сооружению дорожных одежд автодорог и тротуаров, и предназначено для перевозки, укладки и разравнивания сыпучих и связных материалов.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации и качества укладки сыпучих и связных материалов.

На фиг, 1 изображена гранспортно-ук- ладочная машина в транспортном положении, общий вид: на фиг. 2 --тоже, в рабочем положении.

Транспортно-укладочная машина содержит базовый самосвал 1 и бункер 2, соединенный расположенным у загрузочного отверстия шарниром 3 с кузовом 4, шарнир- но закрепленным на раме базового самосвала с возможностью поворота в вертикальной плоскости. Бункер 2 в верхней части соединен гидроцилиндрами 5 с кузовом 4. Выдвижной поворотный элемент 6, выполненный в виде стенки бункер.э П-образной формы и расположенный со стороны, противоположной креплению бункера к

кузову, соединен с бункером 2 шарниром 7, расположенным у днища бункера, и имеет ограничитель 8 хода. На бункере 2 закреплена выравнивающая плита 9, на которой установлен возбудитель 10 колебаний. В нижней части бункера имеется разгрузочное окно 11 с боковыми ограничителями 12, образующее с основанием грунта зазор а. К передней стенке 13 присоединено коромысло 14 шарниром 15, а также регулировочная стойка 16, с помощью которой образуется требуемый зазор а. На коромысле 14 установлен каток 18, на которой опирается бункер 2.

Транспортно-укладочная машина работает следующим образом.

Во время погрузки груза в кузов и при транспортировании его к месту укладки бункер 2 находится в транспортном положении (фиг. 1).

После подъезда машины к месту укладки гидроцилиндргми 5 устанавливают бункер 2 в рабочее положение (фиг. 2) до опирания катка 18 на основание грунта, при

Ё

VI OJ

сл VJ

00

этом величина зазора а регулируется при помощи регулировочных стоек 16, а гидрораспределитель управления гидроцилиндрами 5 устанавливаются в плавающее положение. При опрокидывании кузова 4 материал ссыпается в бункер 2, по мере увеличения в бункере материала последний будет воздействовать на выдвижной поворотный элемент 6, принуждая его отклониться назад до упора в ограничитель 8, что позволяет увеличить объем -бункера.

При движении машины вперед материал будет укладываться сзади самосвала слоем, толщина которого определяется зазором а между разгрузочным окном 11 и подстилающим основанием.

Для более равномерного и качественного истечения материала из разгрузочного окна 11, а также для его предварительного уплотнения на выравнивающей плите 9 рас- положен вибратор 10. Ограничение ширины укладываемой полосы достигается за счет боковых ограничителей 12.

Предлагаемая конструкция транспорт- но-укладочной машины позволяет повысить

)1

/

удобство эксплуатации за счет применения гидравлического управления и привода бункера и качество укладки сыпучих и связных материалов, транспортируемых машиной в 2-3 раза.

Формула изобретения Транспортно-укладочная машина, содержащая шарнирно закрепленный на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости кузов, связанный с ним посредством привода перемещения бункер с выдвижным поворотным элементом, горизонтальная ось шарнира которого расположена у днища бункера, и выравнивающую плиту, отличающаяся тем, что, с целью удобства эксплуатации и повышения качества укладки, бункер закреплен на кузове посредством шарнира, расположенного у загрузочного отверстия, а поворотный элемент выполнен в виде стенки бункера П-об- разной формы с ограничителем поворота и расположен со стороны, противоположной креплению бункера к кузову, а выравнивающая плита имеет возбудитель колебаний.

2

/ а

Назначение: область промышленности строительных материалов, в частности перевозка укладка и разравнивание сыпучих материалов. Сущность изобретения: бункер с выдвижным поворотным элементом закреплен на кузове посредством расположенного у загрузочного отверстия шарнира. Поворотный элемент выполнен в виде стенки бункера П-образной формы с ограничите- лем поворота и расположен с противоположной креплению бункера к кузову стороны. Выравнивающая плита имеет возбудитель колебаний. При опрокидывании кузова ссыпаемый материал воздействует на поворотный элемент, что позволяет увеличить объем бункера. 2 ил.

/7У