ВСССОЮЗИЛЯ ПАТ?й1рО- TEXIIHSKKA!;11&>&*п,"хот!:кл Советский патент 1965 года по МПК C10C3/04 C08L95/00 

Известен способ получения нефтяных дорожных битумов путем окисления нефтяных остатков при повышенной температуре (240- 260°С) асфальтов диасфальтизапии первой ступени, содержащего в основном ароматические, гетероциклические и парафинонафтеновые соединения в течение 48 час с последующим разжижением окисленного продукта экстрактом фенольной очистки масляных фракций. Получаемый таким образом битум имеет температуру размЯГчения по К и Ш 48° и температуру хрупкости по Фраасу минус 25°.

Цель изобретения - увеличить интервал пластичности. Достигается это тем, что окислению подвергают асфальт деасфальтизации второй ступени, содержащий в основном ароматические и гетероциклические соединения, в смеси с концентратом оксикислот парафинового ряда Ci8-Car, (15% вес.), выделенных из кубовых остатков производства синтетических жирных кислот из парафиновых углеводородов.

Окисление сырья ведут в течение 12-14 час при температуре 170-200°С, после чего окисленный продукт разжижают экстрактом фенольной очистки масляных фракций. Полученный битум можно использовать при строительстве дорог в странах с резкоконтинентальным климатом.

Предмет изобретения

1. Способ получения нефтяных дорожных битумов путем окисления нефтяных остатков при повыщенной температуре, отличающийся тем, что, с целью увеличения интервала пластичности битума, окислению подвергают асфальт деасфальтизации второй ступени, содержащий в основном ароматические и гетероциклические соединения, в смеси с концентратом оксикислот иарафинового ряда Cig-C g в количестве 15% вес.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, с целью предотвращения разложения оксикислот, окисление исходного сырья проводят при температуре 170-200- С в течение 12-14 час.