Центрифуга Советский патент 1992 года по МПК B04B3/00 

Изобретение относится к устройствам для разделения суспензий в поле центробежных сил, а именно к фильтрующим центрифугам с лопастным ротором.

Цель изобретения - повышение качества разделения за счет уменьшения уноса осадка с фильтратом.

На фиг. 1 изображена центрифуга, продольный разрез; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1,

Центрифуга состоит из корпуса 1 и крышки 2. Внутри корпуса 1 на приводном валу 3 установлен лопастной ротор, состоя- щий из нижнего 4 и верхнего 5 дисков и установленных между ними лопастей 6, обечайки 7 и в центральной части содержащий устройство 8 для распределения суспензии.

Каждая лопасть 6 снабжена бесконеч- ной фильтрующей лентой 9, патрубком 10 для отвода фильтрата, трубкой 11 для передачи воздушного потока и кинематическим валиком 12 для скольжения бесконечной фильтрующей ленты вокруг лопасти 6.

Трубка 11 заглушена с нижнего торца, а на стороне, обращенной к бесконечной ленте, выполнена щель 13 для прохода воздуха с высотой, равной ширине фильтрующей ленты.

На приводном валу 3 установлены колесо 14, шкив 15 и ремень 16 от электродви- гателя (не показан).

Центрифуга снабжена сборником 17 фильтрата с патрубком 18 для отвода фильтрата.

Устройство 8 для распределения сус- пензии представляет собой прикрепленный к нижнему диску 4 ротора патрубок 19 с окнами 20. В верхней части патрубка 19 смонтирована крыльчатка 21, заключенная в кожух 22, расположенный на крышке 2 корпуса 1.

Между крышкой 2 корпуса 1 и верхним диском 5 установлена перегородка 23 с образованием замкнутой кольцевой камеры 24.

В крышке 2 корпуса 1 выполнено кольцевое отверстие 25 для сообщения камеры 24 с пространством, заключенным в кожухе 22.

Центрифуга работает следующим обра- зом.

При вращении вала 3 с ротором фильтрующая лента 9 лопасти 6 под действием центробежной силы прижимается к валику 12, который получает вращение от двигателя через шкив 15, ремень 16 и колесо 14 в сторону, способствующую скольжению ленты в направлении от центра ротора к периферии.

Исходную суспензию подают в патрубок 19 устройства 8 для распределения суспензии, и через окна 20 она распределяется по фильтрующим лентам 9 лопастей 6, где происходит разделение суспензии на осадок и фильтрат.

Фильтрат из лопастей через патрубок 10 отводится в сборник 17 фильтрата и далее через патрубок 18 выводится за пределы центрифуги. При вращении ротора центрифуги вращается также крыльчатка 21.

Поток воздуха, нагнетаемый крыльчаткой 21, поступает под давлением через кольцевое отверстие 25 в крышке 2 в замкнутую кольцевую камеру 24, а оттуда в трубки 11 и через щели 13 направляется на внутреннюю поверхность вращающейся фильтрующей ленты 9.

Проходя через отверстия фильтрующей ленты 9, воздушный поток захватывает мельчайшие частицы осадка, застрявшие в отверстиях ленты 9, и очищает их.

На периферийном участке непрерывно вращающейся фильтрующей ленты 9 лопасти 6 под действием максимальной центробежной силы и напора воздушного потока, продуваемого через ленту 9, происходит удаление осадка.

Воздушный поток с осадком попадает в пространство, ограниченное корпусом 1 центрифуги, и удаляется за ее пределы.

Использование изобретения в народном хозяйстве позволяет снабжать центрифуги фильтрующими лентами с мелкими отверстиями, повысить качество разделения за счет уменьшения уноса осадка с фильтратом.

Формула изобретения

Центрифуга, содержащая корпус с крышкой, ротор, включающий укрепленные на приводном валу верхний и нижний диски и установленные между ними лопасти, каждая из которых снабжена бесконечной фильтрующей лентой, смонтированной с возможностью скольжения вокруг лопасти, и устройство для распределения суспензии, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества разделения за счет уменьшения уноса осадка с фильтратом, центрифуга снабжена крыльчаткой, а между крышкой корпуса и верхним диском ротора установлена с образованием замкнутой кольцевой камеры перегородка, на периферии каждой лопасти расположена заглу0

шенная с нижнего торца трубка, а устройство для распределения суспензии представляет собой прикрепленный к нижнему диску ротора патрубок с окнами, при этом крыльчатка смонтирована на патрубке и заключена в кожух, расположенный на крышке корпуса и сообщенный с кольцевой камерой, а в трубках лопастей на стороне, обращенной к бесконечной ленте, выполнены щели для прохода воздуха, нагнетаемого крыльчаткой.

Использование: разделение суспензий в поле центробежных сил в фильтрующих центрифугах с лопастным ротором. Сущность изобретения: центрифуга содержит корпус 1 с крышкой 2 и ротор, включающий два диска 4 и 5 и установленные между ними лопасти 6 с бесконечными фильтрующими лентами 9. Центрифуга снабжена крыльчаткой 21, а между крышкой 2 корпуса 1 и верхним диском 5 ротора установлена с образованием замкнутой кольцевой камеры 24 перегородка 23. На периферии каждой лопасти 6 расположена заглушенная с ниж

13

Фиг. 2