Вибратор для разгрузки вагонов Советский патент 1992 года по МПК B65G67/28 

фиг. I

Изобретение относится к вибромашинам. Цель изобретения - сокращение времени разгрузки при одновременном повышении удобства эксплуатации. Основные вибровозбудители (В) и установленный на подпружиненной раме электродвигатель соединены посредством карданов и муфт 6. Дополнительные В установлены симметрично поперечной реи попарно с основными В. Ременные передачи соединяют приводные валы 7 и В на каждой боковой стенке корпуса. Левые обгонные муфты (ОМ) 6 установлены нэ приводных валах 7, соединенных валами электродвигателя, с возможностью передачи вращения против часовой стрелки на валы 16 основных В, а правые ОМ 6 передают вращение по часовой стрелке на валы 16 дополнительных В При этом каждый В выполнен из двух соединенных посредством зубчатой передачи де- балансов 17, эксцентриситет которых равен е g V 1 + cos р0 , м, где g - ускорение свободного падения; р0 - угол отставания второго дебаланса от первого в каждом вибровозбудителе; ш - частота колебаний. Длина направляющих вибратора должна быть не менее . Ц.в +0, 5 м, где U в - расстояние между двумя торцевыми стенками соседних вагонов, м. При переключении вращения электродвигателя включаются левые или правые ОМ 6, работают основные или дополнительные В и виб- раТор перемещается в заданную сторону. 5 ил. со С

Фиг.2

fMh

U

ev

фцг /

Верх

Hu.3 i

,// iV i/ i

«f// зсов $gtf77 a

&nei5o

фиг 5

S,7KCJC

f rrtaX

Г-паг