Ручной привод Советский патент 1992 года по МПК F16D11/00 

действующий попеременно с зубчатым венцом 3 и ведомой полумуфтой, На боковой поверхности штока 6 расположен упор 9, взаимодействующий с упором 10, выполненным в корпусе рукоятки 11 управления, которая шарниром 12 закреплена на маховичке 5. В нерабочем положении обеспечивается автоматическое перемещение

рукоятки внутрь маховичка, что исключает случайное включение ручного привода при работающем электроприводе. В рабочем положении рукоятка управления обеспечивает устойчивое соединение ведущей и ведомой полумуфт, не требующее приложения оператором осевого усилия при вращении ручного привода, 1 ил.

Использование: в подъемных механизмах, устройствах поворота, где необходимо совмещение двух видов приводов. Сущность изобретения: ручной привод содержит ведомую полумуфту 1, укрепленную на валу 2, зубчатый венец 3, жестко связанный с корпусом 4, маховичок 5 и рукоятку 11 управления. В маховичке-расположен подпружиненный шток 6 с выступом 8, взаимоfZ ел С ел таги СП СО

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных областях техники, где необходимо совмещение двух видов привода - электромеханического и ручного, например в подъемных механизмах, устройствах поворота.

Известен ручной привод, содержащий корпус, в котором размещены ведомая полумуфта с торцовыми зубьями, ведущая полумуфта, подпружиненная относительно ведомой, дополнительная полумуфта, связанная с рукояткой управления и размещенная между ведущей полумуфтой и рукояткой управления.

Недостатком этого привода является низкая надежность, так как в нерабочем положении ручного привода случайное осевое нажатие на рукоятку или случайный поворот рукоятки приводят к опасному для опе- „ратора соединению ведущей и ведомой полумуфт и, следовательно, к вращению ручного привода при работе от электропривода.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является ручной привод, содержащий корпус, в котором размещены ведущая и ведомая полумуфты с торцовыми зубьями, рукоятка управления, связанная с ведущей полумуфтой, и подпружиненный палец.

Недостатком такого привода является низкая надежность, так как в нерабочем положении ручного привода случайное осевое, нажатие на рукоятку управления при онов- ременном повороте ее угол 180° приводит к соединению ведущей и ведомой полумуфт и, следовательно, к опасному для оператора вращению ручного привода при работе от электропривода. Кроме того, ручной привод неудобен в эксплуатации, так как при работе от оператора требуется приложение постоянного усилия для поддержания соединения ведущей и ведомой полумуфт.

Цель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что в ручном приводе содержащем ведомую

полумуфту с зубьями, установленную на размещенном в корпусе валу, ведущую полумуфту со средством сцепления, соединенную с рукояткой управления, и средство

фиксации в расцепленном состоянии ведущей полумуфты относительно корпуса, ведущая полумуфта выполнена в виде установленного на корпусе с возможностью вращения маховичка с радиально расположенным в нем подпружиненным штоком с упором, средство сцепления размещено на торце штока, рукоятка управления шар- нирно закреплена на маховичке с возможностью поворота в плоскости, совпадающей

с осью вала, и взаимодействия с упором на штоке, средство фиксации выполнено в виде зубчатого венца на корпусе, охватывающего ведомую полумуфту, и выступа, расположенного на штоке с возможностью

зацепления с зубчатыг венцом.

На чертеже изображен предлагаемый ручной привод.

Ручной привод содержит ведомую полумуфту 1 с наружными радиальными зубьями, укрепленную на ведомом валу 2, зубчатый венец 3, жестко связанный с корпусом 4, маховичок 5, установленный на корпусе 4 с возможностью вращения, в котором радиально расположен шток 6, подпружиненный пружиной 7, на торце которого выполнен выступ 8, взаимодействующий попеременно с зубьями венца 3 и полумуфты 1.

На боковой поверхности штока 6 перпендикулярно его оси со стороны подпружиненного торца расположен упор 9, взаимодействующий с упором 10, расположенным в корпусе рукоятки 11 управления, закрепленной на маховичке 5 шарниром 12.

Ручной привод работает следующим образом.

Ведомый вал 2 может вращаться от электромеханического или ручного привода. При работе от электромеханического

привода ручной привод находится в нерабочем положении, ручка 11 управления сложена и находится внутри маховичка 5. Для включения ручного привода при отключенном электромеханическом приводе ручку 11 управления переводят в рабочее положение поворотом на 90°. При этом упор 10 ручки 11 управления нажимает на упор 9, жестко связанный со штоком 6. Последний, преодолевая сопротивление пружины 7, перемещается к валу 2, выступ 8 на штоке выходит из зацепления с зубчатым венцом 3 и входит в зацепление с зубьями полумуфты 1. Таким образом вращение от рукоятки 11 управления передается на ведомый вал 2. По окончании работы с ручным приводом оператор отпускает ручку 11 управления, которая автоматически возвращается внутрь маховичка 5 за счет взаимодействия упоров 9 и 10 под действием пружины 7, перемещающей шток б, Одновременно выступ 8 выходит из зацепления с зубьями полумуфты 1 и Б.ХОДИТ в зацепление с зубчатым венцом 3. Маховичок 5 фиксируется от- носительно корпуса.

Изобретение обеспечивает повышение надежности, так как исключается случайное включение ручного привода при работающем электроприводе, а также удобство в эксплуатации, так как при работе с ручным

приводом от оператора не требуется приложения осевого усилия при вращении. Формула изобретения Ручной привод, содержащий ведомую полумуфту с зубьями, установленную на размещенном в корпусе валу, ведущую полумуфту со средством сцепления, соединенную с рукояткой управления, и средство фиксации в расцепленном состоянии ведущей полумуфты относительно корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и удобства эксплуатации, ведущая полумуфта выполнена в виде установленного на корпусе с возможностью вращения маховичка с радиаль- но расположенным в нем подпружиненным штоком с упором, средство сцепления размещено на торце штока, рукоятка управления шарнирно закреплена на маховичке с возможностью поворота в плоскости, совпадающей с осью вала, и взаимодействия с упором на штоке, средство фиксации выполнено в виде зубчатого венца на корпусе, охватывающего ведомую полумуфту, и выступа, расположенного на штоке с возможностью зацепления с зубчатым венцом.