Плавучий док Советский патент 1992 года по МПК B63C1/02 

Изобретение относится к судостроению, а именно к плавучим докам.

Известны плавучие доки (ПД), содеожа- щие понтон со стапель-палубой и башни неподвижно установленные на понтоне.

Недостатком этих ПД является невозможность постановки в них судов, ширина которых превышает ширину ПД в свету.

Известен также ПД, содержащий две башни.и два полупонтона, каждый из которых соединен с одной из башен, а сами полупонтоны жестко соединены между собой распорами.

Недостатком указанного ПД является невозможность обеспечения постановки в него однокорпусного судна массой, близкой к номинальной грузоподъемности дока.

Наиболее близким к предлагаемому является ПД, содержащий понтон, разделенный на полупонтоны, которые снабжены башнями, а сами полупонтоны установлены с возможностью горизонтального перемещения один относительно другого и соединены соединительными элементами.

Недостатком указанного ПД является невозможность обеспечить постановку в ПД плавсредства, ширина которых превышает ширину дока в свету, т.е. плавсредств, ширина которых больше расстояния между внутренними стенками башен.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей дока путем обеспечения докования судов, ширина которых превышает ширину дока в свету.

Указанная цель достигается тем, что башни дока подвижно соединены с ползунами, установленными с возможностью горизонтального перемещения относительно понтона и размещенными в Г-образных вертикальных пазах, выполненных в понтоне асимметрично плоскости мидель-шпангоута дока.

На фиг.1 схематично представлен ПД, вид сверху; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг,1; на фиг,4 и 5 - схемы перемещения башен; на фиг.6 - схема, башни повернуты; на фиг.7 - то же, вид сбоку; на фиг.8 - ползун.

(Л

NI ел ю

Оч

ел

ю

ПД содержащий понтон 1 со стапель- палубой 2, на которой установлены кильблоки 3. В понтоне 1 выполнены вертикальные Г-обраэные пазы, размещенные асимметрично плоскости мидель - шпангоута дока и состоящие из продольного 4 и поперечного

5пазов. В указанных пазах установлены с возможностью горизонтального перемещения ползуны 6, на которых жестко установлены вертикальные стержни 7 и подвижно с возможностью поворота башни 8. Ползуны

6с помощью фиксаторов 9 и 10, например, механических замков, которые установлены на ползунах б, соединены со штоками 11 и 12 гидроцилиндров 13 и 14 соответственно. Стержни 7 снабжены к шческими зубчатыми колесами 15, которые жестко установлены на них и ведены в зацепление с коническими зубчатыми колесами 16, конически связанными с двигателями 17, размещенными а башнях 18.

Предлагаемый док работает следующим образом.

Для постановки плавсредства 18, например плавкрана, ширина которого превышает ширину между башнями 8, перемещают ползуны 6 вместе с башнями 8 вдоль диаметральной плоскости (ДП) дока в пазах 4 в противоположных направлениях от плоскости мидель-шпангоута (ПМШ)дока путем выдвижения штоков 11, зафиксированных фиксаторами 9 на ползунах 6, из гидроцилиндров 13 до пересечения пазов 4 с пазами 5 (фиг.4). Затем отдают фиксаторы

0

5

9, а фиксаторами 10 соединяют ползуны 6 со штоками 12, которые выдвинуты из гидроцилиндров 14. После этого включают двигатели 17 и путем вращения зубчатой пары 15 и 16 поворачивают бяшни 8 вокруг стержней 7 перпендикулярно ДП дока (фиг.5) и выключают двигатели 17. Затем втягивают штоки 12 в гидроцилиндры 14, перемещают ползуны 6 с башнями 8 в пазах 5 один навстречу другому и устанавливают башни 8 симметрично ПМШ дока (фиг.6). После этого переставляют кильблоки 3 на стапель-палубе 2 под плавсредство 18 и производят обычную доковую операцию по постановке судна в док. Для возврата башен 8 в исходное положение операции выполняют в обратном порядке. При постановке судна 19, ширина которого меньше ширины дока в свету, башни 8 размещают параллельно ДП дока 0 (фиг.З).

Формула изобретения Плавучий док, содержащий понтон и башни, установленные подвижно относительно понтона, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей дока путем обеспечения до- кования судов, ширина которых превышает ширину дока в свету, он снабжен ползунами, которые установлены с возможностью горизонтального перемещения в Г-образ- ных пазах, которые выполнены в понтоне асимметрично плоскости мидель-шпангоута дока, а его башни кинематически связаны с этими ползунами.

5

0

Изобретение относится к судостроению, а именно к плавучим докам. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей дока путем обеспечения до- кования судов, ширина которых превышает ширину дока в свету. Плавучий док содержит понтон и установленные подвижно относительно понтона башни, которые кинематически связаны с ползунами, которыми снабжен док, а ползуны установлены с возможностью горизонтального перемещения в Г-образных пазах, которые выпол- нены в понтоне дока асимметрично плоскости мидель-шпангоута дока. 8 ил.

/

9

Фиг.З

5 10

fS

v;

Фиг4

г

л

V

/

ь/

D D D d

r-ts

/

т

it a f

Фиг. 5

it 4

V

П