Скребковый забойный конвейер Советский патент 1992 года по МПК B65G19/00 B65G19/24 

Изобретение относится к скребковым конвейерам, предназначенным для транспорта горной массы из очистных забоев при подземной добыче угля.

Цель изобретения - повышение надежности работы конвейера путем исключения заклинивания в шарнирном соединении с основаниями консольных скребков и повышения их устойчивости.

На фиг, 1 изображен участок конвейера в плане; на фиг. 2 - вид в плане на участок цепи со скребком; на фиг. 3 - пример выполнения скребка в аксонометрии с местным разрезом.

Конвейер включает линейные секции 1 и концевые секции 2, (на фигурах одна из секций 2 не показана), на которых установлены концевые звездочки 3, взаимодействующие с горизонтально замкнутой цепью 4, содержащей круглые сварные вертикальные 5 и горизонтальные 6 звенья. На звеньях 5 и 6 имеется кольцевой след 7 от сварного шва. На цепи 4 закреплены попарно сближенные консольные скребки 8, размещенные между ее горизонтальными круглыми звеньями 6. Каждый скребок 8 имеет основание 9, выполненное в виде Ч- образной скобы, охватывающей верхнюю часть 10 вертикального звена 5 цепи 4 с возможностью упора в его нижнюю часть. На основании 9 консольного скребка выполнены пазы 11 и 12 для размещения в них кольцевых следов 7 от сварных швов вертикальных звеньев 5 цепи. Пазы 11 и 12 расположены на тех поверхностях Ч-образной скобы, которые взаимодействуют с верхней и нижней частями звена 5, а именно паз 11 размещен на поверхности, охватывающей верхнюю часть звена 5, а паз 12 - на поверхности для упора в нижнюю часть звена 5. Основание 9 каждого скребка 8 имеет ограничители,-выполненные в. виде выступов 13, расположенных с возможностью опирания о горизонтальные звенья б цепи 4. На рабочей ветви 14 перед звездочкой 3 выполнен разгрузочный люк 15. Концевая секция 2 снабжена наклонными направляющими 16. Холостая ветвь 17 размещена в желобе 18.

В качестве примера рассмотрим работу конвейера в случае, когда кольцевой след 7 от сварного шва расположен на верхней части 10 вертикального звена 5 цепи 4.

Попадая на рабочую ветвь 14, горная масса перемещается скребками 8 по линейным секциям 1 и концевой секции 2 к разгрузочному люку 15. При этом скребки 8 лежат в горизонтальной плоскости и ориентированы своими консольными частями в

1 противоположных и перпендикулярных относительно оси цепи направлениях.

При возникновении препятствий движению цепи со скребками, например, на

стыках секций на скребок 8 действуют усилия, стремящиеся развернуть его относительно цепи 4 в горизонтальной плоскости. Пара сил, удерживающая скребок 8 от разворота, реализуется при этом сначала в ме0 стах контакта поверхности основания 9, охватывающей верхнюю часть 10 вертикального круглого звена 5, а затем, если этого усилия недостаточно, в местах контакта основания 9 с горизонтальными звенья5 ми 6 цепи 4.

После разгрузки горной массы через люк 15 и прохода рабочей ветви по наклонным направляющим 16 концевой секции 2 скребки 8 занимают вертикальное положе0 ние и движутся в желобе 18 холостой ветви 17. При этом устойчивость скребков 8 в вертикальной плоскости, проходящей через ось холостой ветви 17, обеспечивается направленной на компенсацию момента сил сопро5 тивления парой сил, возникающих в местах контакта верхней части 10 вертикального звена 5 цепи 4 с охватывающей ее поверхностью основания 9.

Если кольцевой след 7 от сварного шва

0 расположен на нижней части звена 5 цепи 4, он оказывается в пазу 12, благодаря чему его неблагоприятное влияние на устойчивость скребка нейтрализуется.

Таким образом, на всем протяжении

5 цепного-контура обеспечивается устойчивость и исключается заклинивание скребков 8 на цепи 4. При этом не снижается прочность тягового органа, его элементов и обеспечивается значительная протяженность

0 зоны контакта скребка 8 с цепью 4 в местах опирания, что позволяет снизить контактные напряжения и износ. Наличие в пазах 11 и 12 мелкодисперсной угольной пыли, обладающей свойствами, близкими к графи5 товой смазке, также позволяет снизить сопротивление вращению скребка 8 на цепи 5 и износ трущихся поверхностей.

Формула изобретения 0 Скребковый забойный конвейер по авт. св. Ns 1666401, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности его работы, Ч-образные скобы консольных скребков выполнены с пазами для размещения в 5 них кольцевых следов от сварных швов вертикальных круглых звеньев цепи, при этом пазы каждой Ч-образной скобы расположены на ее поверхностях для взаимодействия с верхней и нижней частями вертикального круглого звена цепи, причем продольные

оси пазов каждого консольного скребка торой расположена продольная ось самого размещены в вертикальной плоскости, в ко- консольного скребка.

Изобретение относится к конвейерному транспорту и предназначено для транспортирования горной массы из очистных забоев при подземной добыче угля. Цель изобретения - повышение надежности работы конвейера путем исключения заклинивания в шарнирном соединении с основаниями консольных скребков (КС) 8 и повышения их устойчивости. Для этого основание 9 каждого КС 8 выполнено в виде U-об разной скобы, охватывающей верхнюю часть 10 вертикального звена 5 горизонтально замкнутой цепи конвейера с возможностью упора в его нижнюю часть. На основании 9 выполнены пазы 11 и 12 для размещения в них кольцевых следов 7 от сварных швов звеньев 5. Пазы 11 и 12 расположены на поверхностях (П) скобы, которые взаимодействуют с верхней и нижней частями звена 5. Продольные оси пазов 11 и 12 каждого КС 8 размещены в вертикальной плоскости, в которой расположена продольная ось 8 Основание 9 имеет ограничители в виде выступов 13, расположенных с возможностью опирания о горизонтальные звенья 6 цепи. Пара сил, удерживающая КС 8 от разворота его в горизонтальной плоскости относительно цепи при возникновении препятствий движению цепи с КС 8, реализуется сначала в местах контакта (МК) П основания 9, охватывающей часть 10 звена 6, а затем в МК основания 9 со звеньями 6 цепи. Устойчивость КС 8 в вертикальной плоскости обеспечивается парой сил, возникающих в МК части 10 звена 5 с охватывающей ее П основания 9. 3 ил 6 (Л С х| сл го Os 00 о ю Щиг.1

11

12

Щиг.1