САМОХОДНОЕ ШАССИ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДЛЯ ГОРНЫХ МАШИН Советский патент 1965 года по МПК E21C33/00 E21C29/22 

Самоходные шасси, преимущественно для горных машин, включающие гусеничные тележки и раму, известны.

Предлагаемое шасси отличается тем, что рама снабжена нанравляющими, на которых установлены тележки, связанные с рамой посредством тидродомкратов. Это позволяет изменять ширину колеи шасси без демонтажа гусеничных тележек.

На чертеже изображено предлол ;енное самоходное шасси в двух видах.

Гусеничный ход состоит из двух гусеничных тележек / и 2, каждая из которых установлена на двух направляющих цапфах 3, жестко связанных с рамой комбайна 4, и закреплена на них при помощи стаканов 5 и фланцев 6.

Гусеничная тележка состоит из индивидуального привода 7, рамы 8 с опорными катками и натяжным устройством и гусеничной цепи 9. Гидравлический домкрат 10 служит для раздвил ения гусеничной тележки. Корпус домкрата закреплен шарнирно на раме тележки, шток его связан с рамой комбайна. Движение от привода 7 передается на гусеничную цепь 9. Гусеничная тележка раздвигается следующим образом. Снимают фланцы 6 и стаканы 5 и включают домкрат 10, который, распираясь между рамой тележки и рамой комбайна, смещает тележку на направляющих цапфах до необходимой величины. Затем снова устанавливают стаканы обратной стороной и фиксируют фланцами.

Предмет изобретения

Самоходное шасси, преимущественно для горных машин, включающее гусеничные тележки и раму, отличающееся тем, что, с целью изменения ширины колен шасси без демонтажа гусеничных тележек, рама снабжена направляющими, на которых установлены гусеничные тележки, связанные с рамой посредством гидродомкратов.