САМОХОДНОЕ ШАССИ ДЛЯ ГОРНОГО КОМБАЙНА Советский патент 1970 года по МПК E21C27/01 E21C29/22 E21C33/00 

Известны самоходные шасси для торных комбайнов, включающие гусеничные тележки и устройства для раздвижки гусениц, относительно рамы.

Предлагаемое шасси отличается тем, что устройство для раздвижки гусениц выполнено из балок и гусениц, шарнирно соединенных рычагами с .рамой и образующих вместе с ней параллелограмм, причем один рычаг каждой гусеницы двуплечий и связан с двуплечим рычагом другой гусеницы тягой, соединенной с силовым домкратом.

Это повышает устойчивость комбайна во время работы без увеличения ширины при транспортировании.

На чертеже представлено предлагаемое устройство.

Самоходное -шасси состоит из гусениц / с индивидуальными приводами 2, балок 3, рамы 4, рычагов 5 и 6, силового домкрата 7, тяги 8 и шарниров 9. При работе комбайна для повышения боковой устойчивости гусеницы / раздвигаются в стороны.

Каждая гусеница имеет балки 3, которые шарниряо соединены рычагами 5 и с рамой 4. Двуплечие рычаги 5 связаны между собой тягой 8. Силовой домкрат 7 щарнирно присоединен к рычагу 5 и к раме 4.

гой рычаг 5. Рама 4, рычаги 5 и 6, балки 3 гусениц соединены щарнирно и образуют шарнирный параллелограмм, поэтому гусеницы При 1втягивании штока силового домкрата 7

раздвигаются в стороны, оставаясь параллельными корпусу ходовой части.

При выдвижении штока силового домкрата 7 гусеницы приближаются вплотную.-к раме, благодаря чему уменьшается габаритная ширина последней. В связи с тем, что каждая гусеница имеет независимый привод 2, сохраняется возможность передвижения комбайна своим ходом как при сложенных, так и .раздвинутых гусеницах. Гусеницы раздвигаются

при работе комбайна в забое и обеспечиваюг поворот стрелы исполнительного органа в сторОНЫ на большой угол, что, в свою очередь, увеличивает фронт отбойки при неподвижных гусеницах, сокращает количество маневров в

забое и обесиечивает возможность осуществления засечек выработок, перпендикулярных оси выемочного щтрека.

Предмет изобретения

Самоходное шасси для горного комбайна, включающее гусеничные тележки и устройство для раздвижки гусениц относительно рамы, отличающееся тем, что, с целью повышения устойчивости комбайна при работе без увеличения ширины при транспортировании, устройство для раздвижки гусениц выполнено из балок и гусениц, шарнирно соединенных рычагами с рамой и образующих вместе с ней параллелограмм, причем один рычаг каждой гусеницы двуплечий и связан с двуплечим рычагом другой гусеницы тягой, соединенной с силовым домкратом.