Поддон Советский патент 1992 года по МПК B65D19/28 

Изобретение относится к таре, в частности к плоским многооборотным поддонам, предназначенным для формирования транспортных пакетов при осуществлении механизированных погрузочно-разгрузочных транспортных и складских операций химпродукции, затаренной в стандартные металлические бочки.

Известны плоские двухнастильные че- тырехзаходные деревянные поддоны для транспортирования и хранения затаренных стандартных грузов в несколько ярусов 1.

Недостатком подобных поддонов является недостаточная их прочность при штабелировании и транспортировке.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является грузовой поддон для перегрузочных операций, выполненный из двух панелей волнистого профиля с взаимно перпендикулярным

расположением ручьев с возможностью захвата его с одной из четырех сторон с помощью вилочного погрузчика 2.

Недостатками известного технического решения является увеличенный габаритный размер по высоте и повышенный коэффициент тары поддона.

Цель изобретения - снижение материалоемкости и обеспечение компактности поддона за счет того, что его профилированные элементы выполнены в виде труб прямоугольного сечения и связаны между собой в виде решетчатого переплета посредством пазов, выполненных попарно в каждой трубе и расположенных с противоположных сторон для ввода вилочных захватов погрузчика.

Это позволяет пакетировать поддоны и транспортировать их в места хранения. Металлоемкость поддона снижается на 30% и

СЛ

ю

х|

в два раза уменьшается его размер по высоте. Компактность поддона позволяет повысить степень использования складских помещений,

На фиг. 1. показан поддон, РИД сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1: на фиг. 4 - основной элемент решетчатого переплета; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - сечение Г-Гнафиг. 2.

Поддон выполнен из профилированных элементов 1 в виде труб прямоугольного сечения, образующих проемы 2 для вил погрузчика, верхнего 3 и нижнего 4 обрамлений, выполненных из уголка вертикальных перегородок 5, 6 и 7, установленных для придания жесткости конструкции.

Нижнее обрамление 4 имеет периметр со стороной а, меньший внутреннего периметра обрамления 3 со стороной А, установ- ленного внутренней стороной одной из полок уголка заподлицо с верхней плоскостью поддона.

Образованный второй полкой борт 8 ограничивает произвольное перемещение груза при транспортировке.

Вертикальные перегородки 6 имеют пазы 9 для складирования поддонов.

Поддон используется следующим образом.

Затаренные бочки одинаковой высоты или другую тару устанавливают на верхний настил поддона. Затем вилы погрузчика вводят в любые из четырех сторон в проемы профилированных элементов 1.

Поддон устанавливается на месте складирования. Затем на предыдущий ряд груженого поддона устанавливается следующий ряд, формируя ярусы.

Разница в периметрах обрамлений 3 и 4 позволяет пакетировать поддоны и транспортировать их в места хранения.

Формула изобретения

Поддон, содержащий профилированные элементы, расположенные во взаимно перпендикулярных направлениях с образованием проемов для вил погрузчика, отличающийся тем. что, с целью снижения материалоемкости и обеспечения компактности, профилированные элементы выполнены в виде труб прямоугольного сечения и связаны между собой в виде решетчатого переплета посредством пазов, выполненных попарно в каждой трубе и расположенных с противоположных сторон.

Использование: при осуществлении механизированных погрузочно-разгрузочных транспортных и складских операций химп- родукции, затаренной, например, в стандартные металлические бочки Сущность изобретения: поддон содержит профилированные элементы в виде труб прямоугольного сечения, расположенных во взаимно перпендикулярных направлениях и связанных между собой в виде решетчатого переплета посредством пазов, которые выполнены попарно в каждой трубе и размещены с противоположных сторон. 6 ил.

Й/я/

/

Фие,2

5-5 i

7

Фиг.З

Фиг. 5

Фю.6