Рельсовый костыль Советский патент 1992 года по МПК E01B9/06 

Изобретение относится к конструкции рельсовых путей и касается костылей для крепления рельсов к деревянным шпалам.

Цель изобретения - повышение сопротивления наддергиванию.

На фиг. 1 изображен рельсовый костыль; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг, 1.

Рельсовый костыль содержит головку 1, граненый стержень с участками 2, 3 и 4, острие 5 и лезвие 6. Боковые грани стержня на участке 3 скошены в поперечной вертикальной плоскости, сходясь вверх в сторону вертикальной оси стержня.

При забивке костыля в деревянную шпалу разрезанные и сжатые волокна древесины в районе участка 3 распрямляются и

плотно охватывают стержень, что приводит к резкому увеличению сопротивления наддергиванию костыля, так как, чтобы костыль наддернулся, ему необходимо преодолеть сопротивление распрямившихся волокон древесины по высоте участка 3, который имеет увеличивающееся сечение в направлении к острию 5.

Формула изобретения Рельсовый костыль, состоящий из сопряженных по высоте головки, граненого стержня и острия, отличающийся тем, что, с целью повышения сопротивления наддергиванию, грани стержня скошены в поперечной вертикальной плоскости, сходясь вверх в сторону вертикальной оси.

(Л

xj

Os 00

N

О

Использование: в рельсовых путях. Сущность изобретения: костыль содержит головку 1 граненный стержень с участками 2, 3 и 4, острие 5 и лезвие 6. Боковые грани стержня на участке 3 скошены в поперечной вертикальной плоскости, сходясь вверх в сторону вертикальной оси стержня. 2 ил.

Фиг.1

Фиг, 2