Беззазорная зубчатая передача Советский патент 1992 года по МПК F16H55/18 

Изобретение относится к машиностроению и приборостроению, а именно к беззазорным зубчатым передачам.

Известна зубчатая передача, выбранная в качестве прототипа, содержащая зацепляющиеся зубчатые колеса с радиальными V-образными прорезями в зубьях, в которых размещены упругие и жесткие вставки.

Недостаток данной передачи в том, что она имеет низкую надежность за счет возможности возникновения люфта.

Цель изобретения - повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что в зубчатой передаче, состоящей из зубчатых колес, зубья одного из которых выполнены с радиальными прорезями, зубчатые колеса выполнены с положительным смещением исходного контура для сопряжения колес с гарантированным натягом.

На фиг. 1 изображена предлагаемая передача, общий вид; на фиг. 2 -узел I на фиг. 1.

Беззазорная зубчатая передача содержит ведущее колесо 1 и ведомое колесо 2, введенные между собой в зацепление и закрепленные на валах 3 и 4. Зубья 5 ведомого колеса 2 выполнены с радиальным пазом 6. Колесо нарезано с положительным смещением исходного контура, что обеспечивает гарантированный натяг в зацеплении.

При вводе зубьев 7 колеса 1 в зацепление с зубьями 5 колеса 2 происходит упругая деформация половинок зуба 5, поджимаемых зубьями 7, что обеспечивает отсутствие бокового зазора в передаче.

Формула изобретения Беззазорная зубчатая передача, содержащая зубчатые колеса, зубья одного из которых выполнены с радиальными прорезями, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, зубчатые колеса выполнены с положительным смещением исходного контура для сопряжения колес с гарантированным натягом.

СП

С

Ч| ON Ю О

ел ч

7

Изобретение относится к машиностроению и приборостроению, а именно к беззазорным зубчатым передачам. Цель изобретения - повышение надежности. Беззазорная зубчатая передача содержит зубчатые колеса, зубья одного из которых выполнены с радиальными прорезями. Новым в передаче является то, что зубчатые колеса выполнены с положительным смещением исходного контура для сопряжения колес с гарантированным натягом. 2 ил.

9м J Т

9иг,2