Домкрат Советский патент 1992 года по МПК B66F3/08 B61K5/04 

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам и, в частности, к устройствам для постановки транспортных средств на рельсы.

Известно устройство для выправления положения транспортных средств, содержащее опорное основание и два домкрата 1.

Недостатком этого устройства является его сложность.

Известен винтовой домкрат, содержащий основание, установленную на последнем стойку с вертикально ориентированной прорезью и с закрепленной в ее верхней части гайкой, винт с буртом в верхней своей части, установленный в гайке, охватывающий стойку трубчатый элемент, опирающийся на бурт винта, соединенную с трубчатым элементом грузоопорную площадку и фиксатор, связанный с грузоопорной площадкой 2.

Недостатком данного домкрата является неудобство пользования при повороте грузоопорной площадки.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации при повороте грузоопорной площадки.

Поставленная цель достигается тем, что домкрат снабжен опорным подшипником, установленным между буртом винта и трубчатым элементом, фиксатор выполнен в виде Г-образной собачки, установленной на трубчатом элементе с возможностью захода ее отогнутого конца в вертикальную прорезь стойки, а также тем, что стойка выполнена с дополнительными прорезями, расположенными параллельно основной. Снабжение домкрата опорным подшипником, установленным между буртом винта и трубчатым элементом, выполнение дополнительных прорезей в стойке и трубе, а также шарнирное прикрепление к трубе собачки обеспечивают достижение цели изобретения.

На фиг. 1 изображен домкрат, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 4 - развертка стойки на фиг. 1.

Домкрат состоит из стойки 1 и одетого на нее трубчатого элемента 2, в которой закреплена гайка 3 с вкрученным в нее винтом 4, К трубе 2 жестко прикреплен грузо- опорный элемент 5 с седлом 6. Стойка 1 снабжена основанием 7. Грузоопорный элемент 5 снабжен ребром жесткости 8. Винт 4

VI

О

со

О)

ел со

имеет хвостовик 9, т.е. участок без резьбы. На трубе 2 жестко закреплен выступ 10. Винт 4 снабжен буртом 11, на котором установлен подшипник 12. От вертикальных перемещений гайка 3 ограничена выступами 13 и 14. Труба 2 сверху закрыта крышкой 15. Хвостовик 9 винта 4 снабжен отверстиями 16, в которые можно вставлять монтировку (короткий ломик). На трубе 2 шарнирно закреплена собачка 17 и жестко закреплен упор 18 (фиксатор показан упрощенно) для закрепления собачки 17 в верхнем положении. В трубе 2 и стойке 1 выполнены соответственно прорези 19 и 20.

В стойке могут быть выполнены допол- нительные прорези 21.

Домкрат работает следующим образом.

Перед подъемом транспортного средства необходимо, чтобы собачка 17 своим зе- цепом входила в прорези 19 и 20, что позволяет предотвратить разворот трубы 2 относительно стойки 1 при вращении винта 4. Вставляя монтировку в отверстие 16, вращают винт 4, при этом трубчатый элемент 2 поднимается, поднимая грузоопорной пло- щадкой 5 транспортное средство (на чертежах не показан) до тех пор, пока колеса транспортного средства не будут выше головки рельсов. После этого собачку 17 выводят из прорезей 19 и 20 и закрепляют в верхнем положении с помощью упора 18. Вставив монтировки между трубой 2 и выступом 10, поворачивают трубу 2 вместе с транспортным средством, опирающимся на грузоопорный элемент до тех пор, пока колеса транспортного средства не окажутся над рельсами. После этого зацеп собачки 17 вновь вводят в прорези 19 и 21 и, вращая винт 4, опускают транспортное средство на рельсы.

Формула изобретения

1.Домкрат, содержащий основание, установленную на последнем стойку с вертикально ориентированной прорезью и закрепленной в ее верхней части гайкой, винт с буртом в верхней своей части, установленный в гайке, охватывающий стойку трубчатый элемент, опирающийся на бурт винта, соединенную с трубчатым элементом грузоопорную площадку и фиксатор, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации при повороте грузоопорной площадки, он снабжен опорным подшипником, установленным между буртом винта и трубчатым элементом, фиксатор выполнен в виде Г-образной собачки, шарнирно установленной на трубчатом элементе с возможностью захода в упомянутую прорезь ее отогнутого конца.

2.Домкрат по п. 1,отличающийся тем, что стойка выполнена с дополнительными прорезями, расположенными параллельно основной, для захода в них отогнутого конца Г-образной собачки.

Использование: подъем грузов и изменение их ориентации. Сущность изобретения: домкрат содержит основание со стойкой. На стойке выполнены вертикальные прорези, а в ее верхней части закреплена гайка, с который взаимодействует винт с буртом, на бурт винта посредством подшипника опирается трубчатый элемент с грузо- опорной площадкой и фиксатором, выполненным в виде Г-образной собачки .1 з.п.ф-лы. 4 ил.

Вид А

(Риг. 2

1

r-i гп п П

ВидА

--10

Фиг.З