Стенд для разборки-сборки передних мостов тракторов Советский патент 1992 года по МПК B60S5/00 

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к технологическому ремонтному оборудованию, а именно к устройствам для разборки или сборки передних мостов тракторов, например Т-16 или Т-25.

Известно устройство для сборки и разборки задних мостов автомобилей, содержащее стойку рамы с размещенными на ней захватами, причем рама выполнена из двух частей и снабжена приводом ее горизонтального перемещения, состоящим из поворотной втулки с диском, установленным на стойке, рычагов с тягами, связанными шар- нирно с пальцами, закрепленными диаметрально на диске.

Недостатком устройства является то, что оно позволяет выпрессовывать только кулаки и поворот его вокруг осуществляется вручную, что не позволяет механизировать полную разборку, запрессовку, и выпрес- совку всех втулок в кулаках и корпусе переднего моста трактора.

Цель изобретения - повышение производительности труда путем механизации процесса разборки-сборки,

Указанная цель достигается тем, что в стенде для разборки-сборки передних мостов тракторов, содержащем каркас, снабженный стойкой с закрепленной на ней поворотной консолью, столом, снабженным подвижной и подводной опорами и плитой с выполненными в ней отЁерстиями для взаимодействия последней через фиксатор с разбираемым или собираемым мостом, стол снабжен направляющими для размещения упорной планки, взаимодействующей с фиксатором, подводная опора имеет коробчатую форму с размещенным внутри подвижным, взаимодействующим с подводной призмой, а подвижная опора выполнена в виде плиты с опорными призмами и прижимами.

На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, вид спереди; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел I на фиг. 1.

Стенд состоит из каркаса 1 со стойкой 2, на которой посредством оси 3 закреплена

ось4, а на последнюю посажена поворотная консоль 5, в направляющих 6 которой расположена тележка 7 с гидроцилиндром 8, на штоке которого закреплена обойма 9, снабженная полостью 10 для установки сменного рабочего инструмента (на чертеже не показан), и закрепляемого в обойме 9 посредством винта 11.

Для фиксации поворотной консоли 5 в

рабочем или отведенном положении имеется фиксатор 12. Каркас 1 снабжен столом 13, на котором установлены подвижная опора 14, подводные опоры 15 и имеются направляющие 16. Подвижная опора 14 представляет плиту 17 с установленным и на ней опорными призмами 18, откидными винтовыми прижимами 19, взаимодействующими с. плитой 17 посредством скобы 20,и стопорится фиксатором 21. Кроме того, плита 17

снабжена отверстиями для установки фиксаторов, которые стопорят ремонтируемые мосты в разных положениях.

Подвижные Опоры 15 закреплены на столе 13 осями 22 и представляют собой

коробчатый каркас 23, внутри которого установлен подвижный клин, посредством которого осуществляется перемещение (подъем или опускание) подводной призмы 25. В направляющих 16 стола 13 установлена упорнад планка 26, которая фиксируется в верхнем или нижнем положении фиксатором 27 и предназначена для стопорения ремонтируемого моста от горизонтальных перемещений. Для управления работой

всех узлоо и агрегатов стенда он снабжен гидростанцией 28, установленной на каркасе 1.

Разборка переднего моста, например, трактора Т-16 осуществляется следующим

образом: устанавливают передний мост 29 трактора кулаками вниз на опорные призмы 18 подвижной опоры 14, фиксируют его фиксатором 21 и крепят винтовыми прижимами 19. После разборки резьбовых соединений,

кроме балансира и удаления осей поворотных кулаков устанавливают посредством подвижных 24 подводные призмы 25 под

кулаки переднего моста. В полость 10 обоймы 18 вставляют соответствующую наставку, крепят ее посредством винта 11 и вы- прессовывают с помощью гидроцилиндра 8 втулки из поворотных кулаков. После этого, отпустив винтовые прижимы 19 и вынув фиксатор 21, поворачивают разбираемый передний мост кулаками кверху, вновь его крепят посредством винтовых прижимов 19 и фиксатора 21, а в обойму 18 крепят соответствующую наставку и выпрессовы- вают фиксаторы поворотных кулаков из балансира переднего моста. Сняв крепление переднего моста, поворачивают его разрезами балансира кверху, вновь крепят посредством винтовых прижимов 19 и фиксатора 21, отворачивают гайки и снимают болты с балансира, гадроцилиндром 8 через наставку разжимают концы балансира и вынимают кулаки. Сборка переднего моста трактора производится в обратной последовательности. Аналогично осуществляют разборку-сборку переднего моста трактора Т-25.

Применение предлагаемого стенда позволяет механизировать полную разборку, запрессовку и выпрессовку всех втулок в кулаках и корпусе передних мостов тракторов. Формула из-обретения Стенд для разборки-сборки передних мостов тракторов, содержащий каркас, снабженный стойкой с закрепленной на ней поворотной консолью, столом, снабженным подвижной и подводной опорами и плитой с выполненными в ней отверстиями для взаимодействия последней через фиксатор с разбираемым или собираемым мостом, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности труда путем механизации процесса разборки-сборки, стол снабжен направляющими для размещения упорной планки, взаимодействующей с фиксатором, подводная опора имеет коробчатую форму с размещенным внутри подвижным клином, взаимодействующим с подводной призмой, а подвижная опора выполнена в виде плиты с опорными призмами и прижимами.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к технологическому ремонтному оборудованию. Цель изобретения - повышение производительности труда путем механизации процесса разборки-сборки. Стенд состоит из каркаса со стойкой, на которой посредством одной беи закреплена другая ось. На последнюю посажена поворотная консоль в направляющих, на которой расположена тележка с гидроцилиндром. На штоке гидроцилиндра закреплена обойма, снабженная полостью, для установки сменного рабочего инструмента. Для фиксации поворотной консоли в рабочем или отведенном положении имеет

S-Б

№2.3