Домкрат Советский патент 1992 года по МПК B66F3/08 

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к домкратам.

Известен домкрат, который содержит корпус, установленный в корпусе приводной винт, установленную на винте гайку, подъемную каретку и траверсу, связанную с последней посредством штырей, а с гайкой посредством цапф, которые расположены в плоскости, перпендикулярной плоскости размещения штырей.

Недостаток известного домкрата - невысокая надежность в работе, что ухудшает эксплуатационные свойства домкрата.

Цель изобретения - повышение надежности.

Для достижения этой цели гайка выполнена с размещенными на ее наружной поверхности вдоль вертикальной оси пазами, в которых размещены цапфы, закрепленные на траверсе.

На фиг. 1 представлен домкрат, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Домкрат содержит корпус 1, в котором размещены приводной винт 2, подъемная каретка 3, оборудованная грузовой площадкой 4, траверса 5, электродвигатель 6 и редуктор 7. Каретка 3 установлена в направляющих 8 и связана с траверсой 5 посредством штырей 9.

На винте 2 установлена гайка 10, выполненная с размещенными на ее наружной поверхности вдоль вертикальной оси пазами 11 для размещения цапф 12, закрепленных на траверсе 5.

Цапфы 12 расположены в плоскости, перпендикулярной плоскости размещения

штырей 9.

Домкрат работает следующим образом. При подъеме груза включается электродвигатель 6, который через редуктор 7 вращает грузовой винт 2.

Винт 2, взаимодействуя с гайкой 10, перемещает каретку 3 с грузом.

Опускание груза осуществляется при реверсивном ходе электродвигателя 6. Во время работы возможно смятие в пазах 10

гайки 8, которая является быстроизнашиваемой деталью, и подлежит периодической замене в то бремя, как траверса 5 не будет подвергаться износу и не потребуется ее замена, а следовательно, и разборка кареткиЗ.

Формула изобретения Домкрат, содержащий корпус, установленный в последнем приводной винт, установленную на винте гайку, подъемную

каретку и траверсу, связанную с последней посредством штырей, а с гайкой - посредством цапф, расположенных в плоскости, перпендикулярной плоскости размещения штырей, отличающийся тем, что, с

целью повышения надежности, гайка выполнена с размещенными на ее наружной поверхности вдоль вертикальной оси пазами, в которых размещены цапфы, закрепленные на траверсе.

В Ид А

. j

-ФI /