Грузозахватное устройство Советский патент 1993 года по МПК B66C1/48 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к грузозахватным устройствам, преимущественно для листов.

Известно устройство, содержащее несущие скобы, каждая из которых имеет наклонную верхнюю полку, снабженную в верхней части элементом для связи со стропом, и поджимной элемент, представляющий собой установленный на верхней полке скобы с возможностью перемещения вдоль нее Г-образный ползун, выполненный с опорой для взаимодействия с нижней поверхностью верхней полки скобы, вертикальная часть которой расположена с возможностью взаимодействия с торцом листа, а горизонтальная - с его верхней поверхностью. Элемент для связи со стропом выполнен в виде одного отверстия на конце наклонной верх- ней полки скобы.

Недостаточная надежность известной конструкции при транспортировке жесткого длинномерного листового материала связана с тем, что положение по высоте точки подвеса устройства ограничено высотой скобы, т.к. имеет одиночную ветвь стропа и

место ее соединения со скобой на конце наклонной полки. При нормальных для удобной эксплуатации габаритах скобы и положении центра тяжести груза выше уровня нижней полки скобы может оказаться, что точка подвеса и центр тяжести будут находиться или на одном уровне, или, что еще хуже, центр тяжести будет находиться выше точки подвеса. Это приведет к неустойчивому положению груза при транспортировке двумя захватами.

Цель изобретения - повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что грузозахватное устройство содержит несущие скобы, каждая из которых имеет наклонную верхнюю полку, снабженную в верхней части элементом для связи со стропом, и поджимной элемент, представляющий собой установленный на верхней полке скобы с возможностью перемещения вдоль нее Г-образный ползун, выполненный с опорой для взаимодействия с нижней поверхностью верхней полки скобы, вертикальная часть которого расположена с возможностью взаимодействия с торцом листа, а госо

с

XJ

со О

О

ел

ризонтальная - с его верхней поверхностью. Согласно изобретению каждая скоба снабжена дополнительным элементом для связи со стропом, причем упомянутые элементы отстоят друг от друга и размещены с обеих сторон наклонной полки скобы.

Элементы для связи со стропом могут быть выполнены в виде пластины с отверстиями на концах, закрепленной к торцевой части верхней полки.

На фиг.1 изображено грузозахватное устройство, общий вид: на фиг.2 -тоже, вид спереди;

Грузозахватное устройство состоит из скоб с Г-образными ползунами 2 и стропа 3. Скоба 1 имеет нижнюю полку 4 (несущую лапу) и верхнюю наклонную полку 5. Пластина 6 с двумя отверстиями по краям закреплена к торцовой части верхней полки. Ветви 7 и 8 стропа закреплены в отверстиях пластины 6, а свободные концы ветвей 7 и 8 соединены между собой ветвью 9 для навешивания на крюк крана. Ползун 2 имеет две щеки 10, охватывающие скобу 1 с боковых сторон. В каждой щеке выполнен прямоугольный вырез, одна поверхность которого представляет собой упор 11, другая - опорную площадку 12, Ползун снабжен

рукояткой 13 с перемычкой 14, вторая перемычка 15 соединяет щеки 10.

Снизу под наклонной полкой 5 щеки соединены опорой 16, которая имеет поверх5 ность 17, контактирующую в рабочем положении с нижней поверхностью наклонной полки 5.

Грузозахватное устройство работает следующим образом.

0 Строп 3 навешивается на крюк крана, подводится к грузу и устанавливается под его предполагаемым центром тяжести. Затем ветви стропа разводятся на ширину груза, ползун 2 за рукоятку 13 перемещается в

5 верхнее положение, а несущая лапа 4 подводится под лист, после чего ползун опускают на лист. После выполнения этих операций с обеих сторон груза производят его подъем.

0 При подъеме двумя захватами жесткого длинномерного груза, центр тяжести которого находится выше нижней полки 4 скобы 1, но в зоне между захватами, и в результате того, что точка подвеса находится выше цен5

0

тра тяжести, а именно, в месте пересечения всех трех ветвей стропа, груз будет находится в положении, близкому к горизонтальному.

Операции по спуску и расстроповке груза производятся в обратном порядке.

Использование: изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к грузозахватным устройствам, преимущественно для листов. Сущность изобретения: новым является то, что каждая скоба снабжена дополнительными элементами для связи со стропом. Причем упомянутые элементы относятся друг от друга и размещены с обеих сторон наклонной полки скобы. 2 ил.

Формула изобретения

Грузозахватное устройство преимущественно для листов, содержащее несущие скобы, каждая из которых имеет наклонную верхнюю полку, выполненную в верхней ча-, сти с элементом для связи со стропом, и поджимной элемент, представляющий собой установленный на верхней полке скобы с возможностью перемещения вдоль нее Г- образный -ползун, выполненный с опорой

для взаимодействия с нижней поверхностью верхней полки скобы, вертикальная часть которого расположена с возможностью взаимодействия с торцом листа, а горизонтальная - с его верхней поверхностью, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, каждая скоба снабжена дополнительным элементом для связи со стропом, причем упомянутые элементы отстоят друг от друга и размещены с обеих сторон наклонной полки скобы.

Фи8.1