МАШИНА ДЛЯ ПОГРУЗКИ МЕШКОВ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕВАГОНЫ Советский патент 1966 года по МПК B65G67/20 

Известны машины для погрузки мешков в железнодорожные вагоны, включаюш,ие в себя поперечный, выдвижной внутрь вагона конвейер, смонтированный на подвижной в вертикальной плоскости подъемно-опускной каретке, и выдвижной в горизонтальной плоскости продольный конвейер, смонтированный на конце поперечного конвейера.

Особенностью описываемой машины является то, что продольный конвейер смонтирован подвижно на катках, закрепленных на поворотном кольце с окном для пропуска мешков с разгрузочной головки поперечного конвейера на подвижный продольный конвейер.

При такой конструкции машины увеличивается эффективность работы машины и улучшаются условия перегрузки мешков.

На фиг. 1 изображена описываемая машина, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.

Машина для погрузки мешков в железнодорожные вагоны состоит из поперечного конвейера / и продольного конвейера 2. Поперечный конвейер смон1ироваи на подвижной каретке 3, к которой одним концом прикреплены цепи 4, огибаюшие звездочки 5. Другим концом цепи прикреплены к контргрузам 6. Каретка 5 перемещается на колесах 7 по вертикальным направляющим 8. Цепь приводится от электродвигателя 9 через редуктор 10.

Рама и поперечного конвейера опирается на колеса J2.

Эта рама вместе с конвейером вдвигается в вагон с помощью троса и приводной от индивидуального электродвигателя лебедки.

На разгрузочной части рамы нсподвил но закреплено кольцо /5, внутри которого смонтировано поворотное кольцо 14. Через окно кольца мешки пропускаются иа продольиый конвейер. Жесткое соединение иеподпижного кольца с иоворотным производится фиксатором (на чертеже не показан).

К кольцу 14 прикреплена подвеска 15 с

тремя парами катков 16, на которые опирается продольиый коивейер. Конвейер передвигается по каткам тросом, привод1 л ым барабаном 17, установленным на подвеске 15. Л1ашина работает следующнм образоти.

В поданный иод погрузку вагон IS через дверной проем вводится консольная часть машины, после чего освобождается фиксатор, и конвейер 2 поворачивается на затем он раздвигается на длину, примерио равную иоловиие вагона. Фиксатором стопорится кольцо 14, и после этого начинается загрузка вагой а.

пол, у торцовой стены. Затем конвейер 2 отодвигается на длину мешка. Следующий мешок укладывается рядом с первым и т. д. до оси дверного проема. Далее операции следуют в обратном порядке, и таким образом вдоль стены всего вагона укладывается ряд мешков.

После этого конвейер / перемещается к противоположной продольной стене вагона вместе с конвейером 2 на шаг, равный ширине мешка, и таким образом постепенно весь вагон загружается одним слоем мешков.

Для загрузки следующего слоя каретка с конвейерами 2 и 1 поднимается на высоту мешка, и загрузка производится в той же последовательности.

Предмет изобретения

Машина для погрузки мешков в железнодорожные вагоны, включающая в себя поперечный выдвижной внутрь вагона конвейер, смонтированный на подвижной в вертикальной плоскости подъемно-опускной каретке, и выдвижной в горизоитальной плоскости продольный конвейер, смонтированный на конце

ионеречного конвейера, отличающаяся тем, что, с целью увеличения эффективности работы машины и улучшения условий перегрузки мешков, пpoдOv ьный конвейер смонтирован подвижно на катках, закрепленных на поворотном кольце с окном для пропуска мешков с разгрузочной головки поперечного конвейера на подвижный продольный конвейер.

.AXS

iifill/i.

4

jbcz-rv/x:-/