Гайковерт Советский патент 1993 года по МПК B25B21/00 

20

г/

Изобретение относится к ручному механизированному инструменту и может быть использовано для сборки-разборки резьбовых соединений.

Известно устройство для завинчивания и отвинчивания резьбовых соединений, содержащее вал с рабочей головкой, гидроцилиндр с двумя поршнями, кинематически связанными между собой и валом посредством промежуточного звена, две обоймы, насаженные на вал и подпружиненные ролики, размещенные в косых радиальных прорезях обойм.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является гайковерт, содержащий корпус, размещенный .в нем пневмогидроцилиндр с поршнем и штоком, связанную с последним рамку, имеющую на противолежащих внутренних сторонах зубчатые рейки, связанные с ними соответственно зубчатые колеса и кинематически связанный с последними шпиндель с головками под ключ на концах.

Недостатком этого гайковерта является то, что он состоит из большого количества деталей, а следовательно, имеет довольно большие габариты и вес, а последнее снижает надежность его в работе.

Цель изобретения - повышение надежности в работе.

Поставленная цель достигается тем, что в гайковерте, содержащем корпус, размещенный в.нем пневмогидроцилиндр с поршнем и штоком, связанную с последним рамку, имеющую на противолежащих внутренних сторонах зубчатые рейки, связанные с ними соответственно зубчатые колеса и кинематически связанный с последними шпиндель с головками под ключ на концах, на внутренней цилиндрической поверхности каждого из зубчатых колес выполнены равномерно расположенные по окружности тангенциальные пазы с дуговыми участками, направление последних в зубчатых колесах одинаково, а кинематическая связь каждого из зубчатых колес со шпинделем выполнена в виде закрепленного на последнем диска, размещенного внутри зубчатого,колеса и имеющего, по крайней мере, одно радиальное отверстие и сообщенный с последним продольный дуговой в поперечном сечении паз, и размещенно- го в радиальном отверстии и подпружиненного относительно оси диска тела качения, предназначенного для периодического взаимодействия с поверхностями продольного дугового паза и дугового паза и дугового участка тангенциального паза или поверхностью, ограничивающей последний.

На фиг. 1 изображен предлагаемый гайковерт, продольный разрез; фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел на фиг. 1; на фиг. 4 - узел I на фиг, 1.

Гайковерт содержит корпус 1, размещенные в нем пневмогидроцилиндр 2 с поршнем 3 и штоком 4, связанную с последним при помощи оси 5 рамку б, имеющую на противолежащих сторонах зубчатые рейки 7

0 и 8, связанные с ними зубчатые колеса 9 и 10 соответственно и кинематически связанный с последними шпиндель 11 с головками

12 под ключ на концах, На внутренней цилиндрической поверхности каждого из зуб5 чатых колес 9 и 10 выполнены равномерно расположенные по окружности тангенциальные пазы 13 с дуговыми участками 14, направление которых в зубчатых колесах 9 и 10 одинаково. На шпинделе 11 закреплен

0 диск 15, размещенный внутри зубчатых колес 9 и 10 и имеющий по крайней мере два радиальных отверстия 16, каждое из которых распложено напротив соответствующего зубчатого колеса 9 или 10 и сообщенный

5 с соответствующим радиальным отверстием 16 продольный дуговой в поперечном сечении паз 17. 8 каждом из радиальных отверстий 16 размещены подпружиненные пружинами 18 относительно оси диска 15

0 тела 19 качения, предназначенные для периодического взаимодействия с поверхностью продольного дугового паза 17 и дугового участка 14 тангенциального паза

13 или поверхностью, ограничивающей по5 следний.

Поршень 3 со штоком 4 совместно с пневмогидроцилиндром 2 и корпусом 1 образуют штоковую 20 и надпоршневую 21 полости соответственно.

0 Гайковерт работает следующим образом.

Для затяжки резьбового соединения головку 12 под ключ шпинделя 11 устанавливают на предварительно наживленную

5 гайку (не показана). Затем осуществляют подачу сжатого воздуха или жидкость под давлением в надпоршневую полость 21 пневмогидроцилиндра 2. В результате поршень 3 вместе с штоком 4 начинает переме0 щаться в сторону штоковой полости 20. Вместе со штоком 4 перемещается шарнир- но связанная с ним осью 5 рамка 6 с зубчатыми рейками 7 и 8.

Но так как зубчатая рейка 7 находится в

5 зацеплении с зубчатым колесом 9, а зубчатая рейка 8 - в зацеплении с зубчатым колесом 10, то при движении рамки 6 зубчатое колесо 9 будет вращаться против часовой стрелки, а зубчатое колесо 10 по часовой стрелке. При вращении зубчатого колеса 10

по часовой стрелке каждое из тел 19 качения под действием пружины 18 выталкиваются из радиального отверстия 16 диска 15 и входит в один из ближайших тангенциальных пазов 13 и перемещается в сторону дугового участка 14 до взаимодействия с последним. При этом тела 19 качения начинают взаимодействовать с поверхностями продольных дуговых пазоз 17 диска 15, который вместе со Шпинделем 11 начинает вращаться по часовой стрелке, осуществляя затяжку резьбового соединения. Одновременно при вращении зубчатого колеса 9 против часовой стрелки тело 19 качения под действием пружины 18 выталкивается из радиального от- верЬтия 16-диска 15 и входит в один из ближайших тангенциальных пазов 13. Однако стопорения зубчатого колеса 9 тела 19 качфния, попав в тангенциальный паз 13, скоЛьзят по его сторонам, которые утапли- вают тела 19 качения в радиальные отверстия 16 диска 15.

После того как поршень 2 закончил свой ход сжатый воздух или жидкость подается в шУоковую полость 20 пневмодилиндра 2, при этом поршень 3 вместе со штоком А

начинает двигаться в сторону нэдпоршне- вой полости 21. Вместе со штоком 4 перемещается и рамка 6.

При движении рамки б зубчатое колесо 9 будет вращаться по часовой стрелке, а зубчатое колесо 10 - против часовой стрелки. Далее происходят действия, аналогичные описанным, т.е. при вращении зубчатого колеса 9 по часовой стрелке тела 19 качения стопорят между собой зубчатое колесо 9 и диск 15. Происходит вращение зубчатого колеса 9 вместе с диском 15-и шпинделем 11 почасовой стрелке, который и осуществляет затяжку резьбового соединения.

Таким образом, при изменении направления движения поршня 3 диск 15 вместе со шпинделем 11 продолжает вращаться в том же направлении, т.е. по часовой стрелке. При вращении зубчатого колеса 10 против часовой стрелки стопорения зубчатого колеса 10 и диска 15 не происходит.

Для отворачивания резьбового соединения необходимо использовать головку 12 под ключ с обратной стороны шпинделя 11. .

Изобретение относится к ручному меха- н зированному инструменту. Цель изобретения - повышение надежности в работе. Голоокой 12 под ключ шпинделя 11 гайковерт устанавливается на затягиваемое резь- бооое соединение. Затем в штоковую по лость 20 подается воздух или жидкость, по д давлением последней поршень 3 со штоком 4 перемещается в сторону надпор- шйевой полости 21 и увлекает за собой рамку 6 с зубчатыми рейками 7 и 8. При перемещении рейки 7 зубчатое колесо 9 вращается по часовой стрелке, а другое зубчатое колесо, расположенное параллельно зубчатому колесу 9 и находящееся в зацеплении с зубчатой рейкой 8, - против часовой стрелки. При вращении зубчатого колеса 9 тела 19 качения под действием пружин 18 заходят в тангенциальные пазы 13 и начинают .взаимодействовать с поверхностями дуговых участков 14 последних и поверхностями продольного дугового паза 17. В результате зубчатое колесо 9 через тела 19 качения замыкается со шпинделем 1.1 и увлекает его за собой. При этом шпиндель 11 осуществляет затяжку резьбооого соединения. В т.о же время тела 19 качения при вращении другого зубчатого колеса поверхностью аналогичных тангенциальных пазов задавливаются в радиальные отверстия и не препятствуют вращению шпинделя 11. 4 ил. 7 5 f г J (Л -ч о hO 00 ю 4

Формула изобретения Гайковерт, содержащий корпус, разме- щейный в нем пневмоцилиндр с поршнем и што ком, связанную с последним рамку, имеющую на противолежащих внутренних сторонах зубчатые рейки, связанные с ними соответственно зубчатые колеса и кинематически связанный с последним шпиндель с головками под ключ на концах, о т л и ч а ю- щ и и с я тем.что, с целью повышения надежности, на внутренней цилиндрической поверхности каждого из зубчатых колес выполнены равномерно расположенные по окружности тангенциальные пазы с дуговы- ми участками, направление последних в

зубчатых колесах одинаково, а кинематическая связь каждого из зубчатых колес со шпинделем выполнена в виде закрепленного на последнем диска, размещенного внутри зубчатого колеса и имеющего по крайней мере одно радиальное отверстие и сооб- щенный с последним продольный дуговой в поперечном сечении паз, и размещенного в радиальном отверстии и подпружиненного относительно оси диска тела качения, предназначенного для периодического взаимодействия с поверхностями продольного дугозого паза и дугового участка тангенциального паза или поверхностью, ограничивающей последний,

Заказ 474Тираж Подписное . ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР.

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4/5