Способ поверхностной обработки покрытий Советский патент 1993 года по МПК E01C11/24 

Изобретение относится к дорожному строительству м может быть использовано при ремонте покрытий автомобильных дорог и аэродромов.

Известен способ поверхностной обработки дорожных покрытий, включающий розлив автогудронатором вяжущего материала и распределение по нему щебня с последующим уплотнением.

За прототип принят способ предотвращения скользкости дорожных покрытий, включающий нанесение вяжущего па.поверхность покрытия, распределение по нему щебня, укладки рулонного легкодеформируемого материала с последующей его прикат- кой.

Недостатком этого способа является кратковременность укрепляющего воздействия рулонного материала ввиду недостаточной его износоустойчивости и слабого сцепления с материалом поверхностной обработки.

Цель изобретения - повышение качества и срока службы поверхностной обработки.

Поставленная цель достигается тем, что гибкий пористый рулонный материал распределяют после розлива вяжущего, а затем .по нему распределяют щебень.

Это обеспечивает пропитку армирующего материала снизу вверх с выступанием вяжущего на поверхности. Рассыпаемый щебень втаптывают в армирующий материал. .

В результате получают поверхностный слой, щебеночные частицы которого не только приклеены друг к другу вяжущим материалом, но п объединены армирующим материалом , что исключает выкрашивание щебенок, обеспечивая продление срока службы устраиваемого поверхностного слоя.

Способ осуществляется следующим об- ,. разом,

По существующему дорожному покрытию разливают вяжущий материал, например битум, с расходом 1,5-2 кг/кв.м. По битуму распределяют рулонный материал, например, волокнистый геотекстильный по- лмпропилоношй ТУ-6-06-С-254-88 производственного объединения Химволокно. г.Каменск. Пневмокаткоы втапливают рулонный материал в битум до зыступания его на поверхности рулонного материала. По

Х|

Ю

Ь

го

О)

выступившему битуму распределяют черненый шебень размером 15-20 мм с расходом 20-30 кг/кв.м. Распределенный щебень гладким вальцевым катком втапливают в слой битума и рулонного материала.

В результате обеспечивается поверхностная обработка, обладающая повышенной

устойчивостью к высоким летним и низким зимним температурам, водоустойчивостью и износоустойчивостью. Это подтверждено в результате наблюдений за эксплуатируемыми участками дорог с армированной поверхностной обработкой. Срок службы такой обработки повышается в 2-3 раза.

Использование: строительство и ремонт автомобильных дорог и аэродромов. Сущность изобретения: на дорожное покрытие разливают вяжущее, укладывают пористый рулонный материал, втапливают его, распределяют щебень и окончательно уплотняют слой износа.

Формула изо б р е т е н и я Способ поверхностной обработки покрытий, включающий розлив вяжущего материала, распределение щебня, пористого рулонного материала и уплотнение, о т л и ча ю щ и и с я тем, что, с целью повышения качества и срока службы покрытия, пористый рулонный материал распределяют после розлива вяжущего с последующим его втапливанием после укладки щебня.