Устройство для дозирования и впрыскивания топлива дизеля Советский патент 1993 года по МПК F02M51/00 

Изобретение относится к двигателёст- роению и предназначено для дозирования и впрыскивания топлива в дизеле,

Известно устройство для дозирования и впрыскивания топлива дизеля, содержащее форсунку с запорной иглой, подыгольной и надыгольной полостями, дозатора с корпусом, сУазмёщенным в последнем электромагнитом, подвижный подпружиненный золотник е;;якорем электромагнита и с осевым и радиальными каналами, установленный в корпусе с образованием с последним камеры дозатора, неподвижный золотник, размещенный внутри осевого канала подвижного золотника, в корпусе дозатора вы- полнены подводящий канал, с возможностью периодического сообщения с надыгольной полостью и подыгольной полостями через подвижный золотник, сливной канал в корпусе, выполненный с возможностью сообщения с надыгольной полостью через подвижный золотник и осевой каналы золотника.

В этом устройстве подыгольное пространство форсунки между впрысками подвержено действию высокого давления, поступающего из топливного аккумулятора. Это вызывает подтекание топлива из сопловых отверстий форсунки,что приводит к за- к.оксовывзнию этих отверстий и к ненормальной работе дизеля. Наличие в этом устройстве двух дросселей с переменной проходной площадью не позволяет получить оптимальную подачу топлива в цилиндр на переменных режимах работы дизеля..

Цель изобретения - повышение быстродействия форсунки и стабилизации подачи топлива.

Поставленная цель достигается тем, что неподвижный золотник снабжен сквозным осевым каналом, через который осевой канал подвижного золотника сообщен с надыгольной полостью форсунки, радиальным каналом и выточкой, выполненными с возможностью сообщения осевого канала в неподвижном золотнике с подводящим и сливным каналами подвижного золотника, снаб- женного дополнительными осевым и радиальным каналами, выполненными с возможностью сообщения подыгольной полости форсунки с камерой дозатора и с возможностью сообщения камеры дозатора со сливным каналом.

На чертеже приведена схема устройстваУстройство для дозирования и впрыскивания топлива дизеля содержит форсунку 1 с запорной иглой, подыгольной 2 и надыгольной 3 полостями. В корпусе дозатора

4 размещены электромагнит 5, подвижный подпружиненный золотник 6 с якорем электромагнита. В подвижном золотнике выполнены осевой 7 и радиальные 8 и 9 каналы. Подвижной золотник, установленный в корпусе, образует с последним камеру дозатора 10. Неподвижный золотник 11 размещен внутри осевого канала подвижного золотника. В корпусе дозатора выполнен подводящий канал 12 с возможностью

периодического сообщения с надыгольной и подыгольной полостями через подвижный золотник, Сливной канал 13 в корпусе выполнен с возможностью сообщения с надыгольной полостью через подвижный

золотник и осевой каналы золотника. Не/- подви кный золотник снабжен сквозным осевым каналом 14, через который осевой канал подвижного золотника периодически сообщен с надыгольной полостью форсунки. Радиальный канал и выточка 15, выполнены с возможностью попеременного сообщения сквозного осевого канала в неподвижном золотнике с подводящим и сливным каналом подвижного золотника.

Подвижный золотник снабжен дополнительным осевым 16 и радиальным 17 каналами, выполненными с возможностью периодического сообщения подыгольной полости форсунки с камерой дозатора и с

возможностью сообщения камеры дозатора со сливным каналом 18.

Формула изобретения 1. Устройство для дозирования и впрыскивания топлива дизеля, содержащее форсунку с запорной иглой, с подыгольной и надыгольной полостями, дозатор с корпусом с размещенным в последнем электромагнитом, подвижным подпружиненным золотником с якорем Электромагнита и с осевым и радиальными каналами, установленным в корпусе с образованием с ним

камеры дозатора, неподвижным золотником, размещенным внутри осевого канала подвижного золотника, причем в корпусе дозатора выполнен подводящий канал с возможностью периодического сообщения с надыгольной полостью и подыгольной полостями через подвижный золотник и осевой каналы золотника, отличающееся тем, что, с целью повышения быстродействия форсунки и стабилизации подачи, не51795142 б

подвижный золотник снабжен сквозным2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щееосевым каналом, через который осевой ка-с я тем, что подвижный золотник снабжен

нал подвижного золотника сообщен с над-дополнительными осевым и радиальным каыгольной полостью форсунки, радиальнымналами, выполненными с возможностью соканэлом и выточкой, выполненными с воз-общения подыгольной полости форсунки с

мощностью сообщения осевого канала в не-камерой дозатора и с возможностью сообподвижном золотнике с подводящим ищения камеры дозатора со сливным канасливным каналами подвижного золотника.лом.