УСТРОЙСТВО для УБОРКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ИЗДЕЛИЙ С многониточного СТАНА ПОСЛЕ ВОЛОЧЕНИЯ Советский патент 1966 года по МПК B21C1/34 

Известные устройства для уборки изделий с волочильного стана, состоящие из ряда поддерживающих изделия рычагов, выставляемых под изделие по мере прохождения тележки по столу, позволяют убирать со стаиов все проволоченные изделия одновременно.

Описываемое устройство предотвращает переплетение длинномерных изделий, имеющих значительную кривизну, и поштучно выдает их после волочения. Новым в нем является то, что рычаги снабжены разделительными гребенками-сталкивателями. Последние имеют с рычагами общий привод поворота и отдельный привод для перемещения в нанравлепии сталкивания.

На чертеже изображено устройство для раздельной выдачи длинномерных изделий после волочения на многониточных станах.

Устройство содержит ряд стоек 1, расположе1п-1ых па некотором расстоянии друг от друга по всей длине волочильного стана. На каждой стойке в подшипниках смонтирован вертикальный вал 2 с укрепленными на нем рычагами 3 и 4. На верхний конец вала насажена коническая шестерня 5, передающая вращенне от вала 2 горизонтальному валу 6, который смонтирован в подшипниках на консоли стойки /.

служит для перемещения разделительной гребенки по валу 6. Ползун и гребенка перемещаются посредством цепной передачи 9 от трансмиссии 10. В комплект устройства входят также цепной транспортер 11 и отводящий рольганг 12.

Тяга и редуктор предназначены для поворота рычагов и гребенок из исходного положения в рабочее.

Работа устройства осуществляется следующим образом. В начале волочения все рычаги 4 расположены параллельно оси стана, гребенки 7 подняты и находятся в горизонтальном положении.

Таким образом, волочильная тележка может проходить по рабочему столу, не задевая рычагов и гребенок.

При движении волочильной тележки посредством цепи механизма возврата вращение передается быстроходному валу редуктора, через который сообщается поступательное движение тяге.

Передаточное число редуктора выбрано таким, чтобы тяга проходила путь, равный шагу между стойками, в то время, в течение которого волочильная тележка пройдет путь от волочильной доски до конца рабочего стола.

рычагами 3 и поворачивают валы 2 на угол 90°; при этом рычаги 4 выставляются под волочимые изделия. Одновременно через коническую шестерню поворачивается вертикальный вал 6 и перемещает разделительные гребенки из горизонтального положения в вертикальное.

Таким образом, в процессе волочения изделия разделяются зубьями гребенок.

После волочения гребенкам через ценную передачу 9 от трансмиссии 10 сообщается движение, и они увлекают за собой проволоченные изделия. По мере выхода впадин гребенок за пределы рычагов 4 изделия выпадают на цепной транспортер 11.

Скорость движения цепи транспортера в три - четыре раза больше скорости движения гребенок.

В результате разницы скоростей выпавшие с некоторыми промежутками времени изделия находятся на транспортере на значительном расстоянии друг от друга и не могут переплестись. Расстояние между изделиями устанавливают в зависимости от их кривизны после волочения.

После выдачи последнего изделия транспортер останавливается; гребенки возвращаются

в исходное положение, одновременно волочильная тележка возвращается к стойке волок, тяга движется в обратном направлении, убирает в исходное ноложение рычаги 4 и поднимает гребенки. По мере выдачи отводящим рольгангом находящегося на нем изделия на следующую операцию, включается привод транспортера и на рольганг выдается очередное изделие. Затем процесс повторяется.

Предмет изобретения

Устройство для уборки длинномерных изделий с многониточного стана после волочения, например труб, состоящее из нескольких рычагов, выставляемых нод изделия по мере прохождения тележки по столу стана, и транспортирующего средства, отличающееся, тем, что, с целью предотвращения переплетения изделий в процессе волочения и раздельной выдачи их после окончания волочения, рычаги снабжены разделительными гребенками - сталкивателями, связанными с рычагами обШ.ИМ приводом поворота и имеющими отдельный привод для перемещения в направлении

сталкивания, скорость которого (перемещения) взаимосвязана со скоростью транспортирующего средства.

/ 69 (П ДчД/у- /Л©/ /о