Способ изготовления цементированного и закаленного зубчатого колеса со шлицевым отверстием Советский патент 1993 года по МПК B23F1/00 C21D1/78 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к изготовлению цементированных и закал енных зубчатых колес со шлицевым отверстием с прямоугольными или эвольвентными зубьями, преимущественно для нагруженных передач с большими окружными скоростями.

Цель изобретения - обеспечение достаточной точности зубчатого колеса высоконагруженной передачи за счет исключения термической деформации шлицевсго отверстия после цементации, что позволило бы увеличить ресурс передачи до 12 тыс. моточасов. .

Зубчатое колесо изготавливают следующим образом.

Производят токарную обработку шлицевого отверстия с обеспечением размера внутреннего диаметра d с припуском, затем осуществляют операцию предварительной протяжки с обеспечением размера наружного диаметра шлицевого отверстия D окончательно, а по размерам ширины шлицев b

и внутреннего диаметра шлицевого отверстия d с припусками, Далее цементируют всю поверхность колеса, включая шлицевое отверстие, на такую глубину слоя, чтобы гю- сле снятия определенного припуска получить по шлицевому отверстию необходимый слой цементации.

Проводят окончательное протягивание шлицев с обеспечением заданного размера Ь, затем осуществляют закалку всего колеса и хонингование шлицевого отверстия с обеспечением заданного размера d. При этом обеспечивается заданная твердость шлицев, равноценная твердости остальной части колеса.

Приме р.. Для получения шлицевого отверстия с параметрами d 62H8 ° M6l

Ж$D 72m2Необходимая глубина слоя цементации по зубьям и шлицевому отверстию ,2- 1,7. Требуемая твердость по шлицевому отверстию HRC3 57-63.

ел

с

-ч ю

00 О

о ю

Последовательность операций: токарная обработка отверстия с обеспечением сН 60т2; предварительное протягивание шлицевого отверстия на размеры: ,2н8(+0 МбУ: ,4н9(4) 036). .Dz-«M12 (окончательно); цементация зубчатого кбле- са на глубину. ,5+1,9 (1,5 l4); шлифование отверстия d с базой от зубьев на технологический размер

., окончательное протягивание шлицев на размеры Q Q15V

- допуск ужесточен для обеспечения окончательного размера в после закалки; за.кал- ка колеса с обеспечением 57-63. При этом ширина зуба - в пределах заданных

значений b

+ 0,071). + 0,013)

хонингование отверстий с соблюдением d 62на

(-Ю.046)

Изготовление зубчатых колес данным способом обеспечивает сохранение кинематической точности зубчатого зацепления в передаче и, как следствие, большой срок ее эксплуатации, .

Формула изобретения

о

Способ изготовления цементированного и закаленного зубчатого колеса со шлице- вым отверстием, твердость шлицев которого соответствует твердости его зубьев, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью обеспечения точности за счет исключения после цементации термической деформации шлицевого отверстия, между цементацией и закалкой выполняют чистовое протягивание шлицев.

Использование: нагруженные зубчатые передачи, работающие с большими окружными скоростями. Сущность изобретения заключается в том, что при изготовлении цементированного и закаленного зубчатого колеса со шлицевым отверстием, твердость шлицев которого соответствует твердости его зубьев, исключают термическую деформацию шлицевого отверстия после цементации, для чего между цементацией и закалкой выполняют чистовое протягивание шлицев.