Привод горной машины Советский патент 1993 года по МПК E21C31/00 E21C27/32 

Изобретение относится к горным машинам, в конструкции которых применяются цепные тяговые органы.

Целью изобретения является повышение надежности работы привода горной ма- шины при одновременном снижении трудоемкости ремонтных работ,

Поставленная цель достигается тем, что установленная на выходном валу редуктора звездочка1 выполнена в виде двух симметричных относительно плоскости, перпендикулярной к продольной оси симметрии звездочки, частей, а выходной вал редуктора выполнен с закрепленным на его торце упором, при этом одна из частей звездочки выполнена с расположенным на ее торце выступом, а другая часть звездочки выполнена с расположённой на ее торце выемкой для размещения выступа на первой части звездочки, причем одна из частей звездочки жестко установлена на выходном валу редуктора с возможностью ограниченного осевого перемещения и подпружинена относительно упора.

В процессе патентного поиска выявленные отличительные признаки не обнаружены в известных технических решениях, следовательно, предлагаемое изобретение отвечает критерию существенные отличия.

На фиг. 1 изображен привод горной машины (привод струга) общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Привод горной машины состоит из электродвигателя 1, редуктора 2, выходного (шлицевого) вала 3, тяговой цепи 4, приводной звездочки 5, разрезанной на две полумуфты 6, 7, упругих элементов 8, опоры 9.

Работает привод следующим образом.

Крутящий момент от электродвигателя 1: через редуктор 2, выходной вал 3 передает(Л

С

00

о о о

to

hO

ся на тяговую цепь 4 через приводную звезду 5, При этом приводная звезда 5, разрезанная на две полумуфты с охватывающими друг друга ступицами 6 и 7, сжата упругими элементами 8, расположенными между при- водной звездой 5 и опорой 9, закрепленной на выходном валу 3. При достижении момента сопротивления величины большей крутящего момента на приводной звезде 5 тяговая цепь А останавливается, а звезда 5 разжимается, увеличивая зазоры между полумуфтами 6 и 7, сжимая упругие элементы 8, при этом тяговая цепь 4 проскальзывает между вращающимися полумуфтами б и 7, обеспечивая защиту привода от перегрузок.

Благодаря такому конструктивному решению исключаются остановки струговой установки из-за поломки срезного элемента, что значительно повышает коэффициент машинного времени. Форму л а изо бретени я Привод горной машины, включающий электродвигатель, выходной вал которого кинематически связан с входным валом редуктора, и установленную на выходном валу

ИГ

редуктора звездочку с рабочей поверхностью для взаимодействия с тяговой цепью, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности его в работе при одновременном снижении трудоемкости ремонтных работ, звездочка выполнена в виде двух симметричных относительно плоскости, перпендикулярной к продольной оси симметрии звездочки, частей, а выходной вал редуктора выполнен с закрепленным на его торце упором, при этом одна из частей звездочки выполнена с расположенным на ее торце выступом, а другая часть звездочки выполнена с располбжен- ной на ее торце выемкой для размещения выступа на первой части звездочки, причем одна из частей звездочки жестко соединена с выходным валом редуктора, а другая часть звездочки установлена с выходным валом редуктора, а другая часть звездочки установлена на выходном валу редуктора с возможностью ограниченного осевого перемещения м подпружинена относитель- но упора.

Сущность изобретения: привод содер- жит электродвигатель, редуктор и звездочку с рабочей поверхностью для взаимодействия стяговой цепью. Выходной вал электродвигателя кинематически связан с входным валом редуктора. Звездочка установлена на выходном валу редуктора. Звездочка выполнена в виде двух симметричных относительно плоскости, перпендикулярной к продольной оси симметрии звездочки, частей. На торце выходного вала редуктора закреплен упор. Одна из частей звездочки выполнена с расположенным на её торце выступом. Другая часть звездочки выполнена с расположенной на ее торце выемкой для размещения выступа. Одна из частей звездочки жестко соединена с выходным валом редуктора. Другая часть звездочки установлена на выходном валу редуктора с возможностью ограниченного осевого перемещения и подпружинена относительно упора. 2 ил.

SI

J Фиг.1

5 4. Л