МЕХАНИЗМ ОДНОРУКОЯТОЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ СКОРОСТЕЙ Советский патент 1966 года по МПК F16H3/30 

Р1звестпы механизмы однорукояточного управления коробкой скоростей, содержащие связаниые с переключаемыми шестернями переводпые рычаги с коромыслами, взаимодействующими с диском, связапиым с рукояткой управления.

Предлагаемый механизм отличается от известных тем, что каждое коромысло сиабжепо двумя парами регулировочных винтов со сферическими головками, а диск расположен в неподвижном корпусе, несущем сферические опоры, и снабжен осью с упором, расположеипым по центру диска. Между корнусом и коромыслом установлены раздвижные рычаги, охватывающие упор и новоротные в иаправлепии оси диска, в которых сделаны сквозные пазы и гнезда под сферические опоры. Между диском и коромыслом размещены толкатели, проходящие через сквозные пазы и взаимодействующие при рабочем положеннн переводных рычагов с головками одной пары регулировочных винтов, другая пара которых взанмодействует с раздвнжиыми рычагами ири нейтральном положении переводных рычагов.

Такое выполнение :,1еханизма повышает точпость сцепления зубчатых колес коробки скоростей при нереключенин.

Коромысла / переводных рычагов 2 взаимодействуют с диском 3, связанным с рукоятко 4 управления. Каждое коромысло снабжено двумя нарами регулировочных виптов 5 и 6 со сферическими головками. Диск 5 размещен в неподвнн пом корпусе 7, несун ем сферические опоры 8, и снабжай осью 9 с yпopo W, расположенным по центру диска. Л1ежду корпусом н калчдым коромыслом устаиовлены

раздвижные рычаги 1 п 12, охватываю:цие упор 10 п поворотные в направленнн оси дпска. В рычагах сделаны сквозные пазы 13 н 14 н гнезда под ефернческне опоры 8. Между диском и коромыслом размещены толкатели /5

и 16, проходящие через пазы 13 п 14 и при рабочем положении рычагов 2 взаимодействующие с головками пары винтов 5. Другая пара вннтов 6 взанмодействует с рычагами // п 12 прп нейтральном положепип рычагов 2.

Таким образом, шестерни переключают ноЕоротом рукоятки 4 в иаправле 1ии стрелок Л и В относительно оси 9 или вкруговую относительио иродольиой оси механизма.

25

Предмет изобретения

диском связанным с рукояткой управления, отличающийся тем, что, с целью повышения точности сцепления зубчатых колес корооки скоростей при переключении, каждое коромысло имеет по две пары регулировочных винтов со сферическими головками, а диск размещеи в неподвижном корпусе, несущем сферические опоры, и снабжен осью с упором, расположенным по центру диска, между корпусом и коромыслом установлены раздвижные рычаги, охватывающие упор и поворотные в направлении оси диска, в которых имеются сквозные пазы н гнезда под сферические опоры, а между диском и коромыслом размещены толкателя, проходящие через сквозпые пазы и взаимодействующие при рабочем положении переводных рычагов с головками одной пары регулировочных винтов, другая пара которых взаимодействует с развижными рычагами при нейтральном положении переводных рычагов.