Устройство для сборки колесных пар Советский патент 1993 года по МПК B23P19/02 

Изобретение относится к технологической оснастке процессов сборки с гаранти- рованными натягами деталей типа валов и колес на горизонтальных прессах в различных отраслях техники, например, в машино- 5 строении, локомотивостроении при формировании колесных пар и др.

Цель изобретения - повышение качества прессовых соединений при сборке их на горизонтальных прессах и аналогичных им 10 установках и, устройствах как при формировании колесных пар, так и при сборке других соединений типа вал-колесо.

На фиг. 1 изображена наладка на траверсе пресса в устройстве-прототипе; регла- 15 ментируемом инструкцией по формированию и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм ЦТ-4351, утвержденной зам. Министра путей сообщения Б.Д.Никифоровым от 31.12.85 г. 20 (Москва, Транспорт, 1987 г); на. фиг. 2 - то же, в предлагаемом устройстве напрессовки охватывающей детали на вал (ось) на горизонтальном прессе.

В обоих случаях Охватывающая деталь 25 показана с отклонениями от перпендикулярности опорного торца к оси отверстия. Аналогичные условия будут возникать и в случае, если опорные поверхности траверсы будут неперпендикулярны к оси прессе- 30 вания. .

В известном устройстве на траверсе 1 гидравлического горизонтального пресса предусмотрено кольцо (скоба) 2, имеющее параллельные опорные торцы В и С. Ось 35 (вал) 3 и охватывающая деталь (зубчатое колесо, ходовое колесо и др.) 4 устанавливают- ся в приспособлениях (на рисунке не показано), обеспечивающих их взаимное и с геометрической осью 0-0 прессования со- 40 осное положение. Напрессовываемая деталь 4 имеет отклонение от перпендикулярности опорного торца К к своему отверстию. При . приложении усилия Р через сферическую опору (стакан со сферическим дном), пре- 45 дусмотренную устройством на торце плунжера пресса (на рисунке не показано) в .опоре (кольце или скобе) 2 на траверсе 1 возникает реакция Р. В процессе перемещения детали 4 по посадочной поверхности 50 детали 3 реакция в опоре 2 на траверсе 1 расположится на расстоянии от оси прессования, что создаст момент в соединении, приводящий к перекосу оси отверстия детали 4 относительно детали 3, который в про- 55 цессе прессования искусственно увеличит натяг сопряжения в плоскости перекоса. Такое явление может привести к задирам на сопрягаемых поверхностях и, несомненно, к увеличению требуемого усилия пресса по

сравнению с нормальными (без перекосов деталей) условиями прессования, где усилие регламентировалось бы только значением действительного натяга в сопряжении, что вносит искажения и в диаграммы запрессовки, которые при формировании колесных пар являются основным документом по оценке качества прессовых соединений.

В предлагаемом устройстве на траверсе 1 пресса концентрично с осью прессования расположен компенсатор отклонений от перпендикулярности опорного торца К к оси отверстия охватывающей вал 2 детали 3 (или аналогичной поверхности траверсы 1), состоящий из неподвижного корпуса 4 с внутренней сферической поверхностью F и еамоустанавливающейся вставки 5 с наружной сферической поверхностью F.. Корпус 4 имеет осевое отверстие 6 и вставка 5 имеет осевое отверстие 7, предназначенные для- прохода вала 2 при запрессовке.

Устройство работает следующим образом. . .

При приложении усилия Р плунжером (не показан) пресса к валу (оси) 2 самоустанавливающаяся вставка 5 ориентируется торцом К напрессовываемой детали 3 и удерживается на сферической поверхности корпуса 4, ориентируя деталь 3 соосно с валом (осью) 2 (их посадочными поверхностями), при этом реакции в опоре от усилия Р по опорной поверхности сферы распределяется равномерно.

При таком условии на плунжере пресса возникают усилия Р, необходимые для преодоления только фактического натяга в соединении, а следовательно при этом исключаются перекосы, приводящие к задирам на сопрягаемых поверхностях и в диаграмме запрессовки будет точно отражена прочностная характеристика прессового соединения.

Предлагаемое устройство может быть применено как при формировании колесных пар подвижных составов, так и при сборке других соединений типа вал-колесо на горизонтальных прессах и подобных им установках горизонтального типа в локомотивостроении, машиностроении и других отраслях промышленности.

Ф о р м ула изобретения Устройство для сборки колесных пар, содержащее установленные приспособления для валов и охватывающих деталей, пресс с плунжерами и траверсой, приспособления для компенсации отклонений от перпендикулярности торцов валов и торцов плунжеров к их геометрическим осям, выполненные в виде стаканов со сферическими опорными поверхностями, отличающее с я тем, что, с целью повышения качества прессовых соединений при работе, преимущественно на горизонтальных прессах, оно снабжено дополнительным элементом компенсации отклонения от перпендикулярности торцов охватывающей детали к ее геометрической оси и траверсы пресса к оси прессования, выполненным в виде сферической опоры, содержащей установленный на

траверсе соосно с осью прессования неподвижный корпус с внутренней сферической поверхностью и самоустанавливающейся вставки с наружной сферической поверхностью, выполненных с возможностью их взаимодействия по сферическим поверхностям, при этом указанные корпус и вставка выполнены с осевыми отверстиями для прохода вала при запрессовке.

Использование; в машиностроении, в локомотивостроении при формировании колесных пар. Сущность изобретения: устройство снабжено компенсатором отклонений от перпендикулярности, размещенном на траверсе 1. включающем неподвижный корпус 4 с внутренней сферической поверхностью Ри самоустанавливающейся вставки 5 с наружной сферической поверхностью F . Корпус 4 и вставка 5 имеют осевые отверстия 6 и 7 для прохода вала при запрессовке. 2 ил.

Фиг, 1