Механизм регулирования хода верхней каретки рогульчатой ровничной машины Советский патент 1993 года по МПК D01H7/50 D01H1/04 D01H1/36 

Изобретение относится к ровничным машинам с подвесными рогульками, в частности к замкам (механизмам управления) этих ровничных машин.

Цель изобретения - обеспечение вывода наработанных ровничных паковок из-под подвесных рогулек ровничной машины.

На фиг.1 изображен общий вид механизма регулирования хода верхней каретки рогульчатой ровничной машины; на фиг.2 - зубчатые колеса с поводками в начальном положении во время намотки ровницы на паковку; на фиг.З - зубчатые колеса с развернутыми поводками в момент опускания верхней каретки ниже крайнего нижнего положения.

Механизм регулирования хода верхней каретки рогульчатой ровничной машины содержит два втягивающих электромагнитных привода 1, соединенных через тяги 2 с рычагом 3, который закреплен на вертикальном валу 4. По всей поверхности вертикального вала 4 имеется шпоночный -паз 5. На нем установлено зубчатое колесо

6, входящее в зацепление своими зуЬьями с зубчатым 7, установленным на оси 8 планки 9. На планке 9 в сквозном отверстии установлен вертикальный вал 4, а планка 9 жестко закреплена на каретке 10 ровничной машины. На обоих зубчатых колесах жестко закреплены по одному поводку 11. Параллельно вертикальному валу 4

00

о VJ

р

установлен вертикальный винт 12, имеющий в верхней части правую и левую нарезки. На винте 12 и на прутке 13 установлены упоры 14, внутри которых закреплены гайки 15. К нижнему концу винта 12 присоединена коробка 16, внутри нее установлена пружина, воздействующая через ролик на коромысло..

Механизм регулирования хода верхней каретки рогульчатой ровничной машины работает следующим образом.

Механизм сокращает ход верхней каретки 10 за счет поворота вертикального винта 12 и сближения упоров 14 и гаек 15. Расстояние от верхней точки нарезки винта 12 до нижней точки определено из расчета размера и формы паковки ив этих пределах перемещаются упоры 14 вместе с гайкам.и 15. После наработки паковки ровничная машина останавливается, от датчика включается левый электромагнитный привод 1, который втягивает тягой 2 рычаг 3, Рычаг 3 поворачивается на определенный угол, поворачивая за собой вертикальный вал 4. От вертикального вала 4 зубчатое колесо б вращается и передает вращение зубчатому колесу 7, которое вращается в противоположную сторону. При вращении зубчатых колес 6 и .7 в противоположные стороны поводки 11 раздвигаются также в противоположные стороны друг от друга. Каретка. 10 от своего привода опускается ниже крайнего нижнего положения вместе с планкой 9 и зубчатым колесом 7, которое развернуто, и его поводок 11 беспрепятст- ренно опускается, проходя мимо нижнего упора 14, Все катушки с наработанной ровницей выходят одновременно из зоны под-1 весной рогульки, После снятия поковок с держаталей катушек устанавливаются пустые катушки, Каретка 10 от своего привода возвращается в начальное положение под заправку ровницы, а вместе с ней возвращается планка 9 с зубчатым колесом 7, Включается правый электромагнитный привод 1.,

от которого тяга 2 поворачивает рычаг 3 в противоположную сторону. Рычаг 3 поворачивает вертикальный вал 4. Зубчатое колесо б вращается и передает вращение зубчатому колесу 7. Поводки 11 возвращаются в исходное положение и устанавливаются над упорами 14.

Изобретение позволяет выводить катушки с наработанной паковкой из-под подвесных рогулек без изменения конструкции самой верхней каретки и держателя катушки, обеспечивает быстрый и надежный съем паковок без дополнительных операций. Формула изобретения

Механизм регулирования хода верхней каретки рогульчатой ровничной машины, содержащий вертикально установленный с возможностью принудительного поворота и продольного перемещения винт с витками

правого и левого направлений, подсоединенный нижним концом к коробке с размещенной внутри пружиной, установленные на винте упоры с неподвижно закреплен- „ными гайками и консольно закрепленную на

верхней каретке машины планку с двумя поводками, размещенными между упорами, отличающийся тем, что, с целью обеспечения вывода необработанных ровничных паковок из-под подвесных рогулек

ровничной машины, он имеет вертикально установленный вал с продольным шпоночным пазом, закрепленным на его верхнем конце рычаг и пару входящих в зацепление одно с другим зубчатых колес, при этом поводки закреплены на зубчатых колесах, одно зубчатое колесо размещено посредством оси на планке, а другое зубчатое колесо установлено на вертикальном валу с возможностью перемещения .вдоль него извязано

.с ним посредством шпонки, причем рычаг имеет два электромагнитных приводных элемента для его поворота и вывода поводков зубчатыми колесами из зоны упоров на винте, а в планке выполнено сквозное отверстие для прохода вала.

Использование: текстильная промыш- #нность, ровничные машины с подвесными рогульками. Сущность изобретения: на верхней каретке машины консольно закреплена планка с установленным на ней посредством оси зубчатым колесом, входящим в зацепление с зубчатым колесом, установленным на вертикальном валу. На зубчатых колесах консольно закреплены два поводка, размещенные между упорами и с неподвижно закрепленными на вертикальном винте гайками. Винт имеет витки правого и левого направления и подсоединен нижним концом к каретке с размещенной внутри пружиной. Вертикальный вал проходит через сквозное отверстие в планке и выполнен с продольным шпоночным пазом. Размещенное на валу зубчатое колесо связано с ним посредством шпонки и имеет возможность перемещения вдоль вала. На верхнем конце вала закреплен рычаг, поворачиваемый одним из его двух электромагнитных приводных элементов для поворота вала и зубчатых колес с поводками,3 ил, о Ё