Рабочий орган щебнеочистительной машины Советский патент 1993 года по МПК E01B27/08 

&VЈf

изобретение относится к устройствам для очистки балластного слоя железнодорожного пути.

Цель изобретения - повышение эффективности путем снижения тягового усилия и повышение качества очистки.

На фиг.1 изображен рабочий орган щеб- неочистительной машины, общий вид; на фиг.2 - вид на стойку с подрезными зубьями в увеличенном масштабе; на фиг.З - схема взаимодействия плиты с эксцентриком.

Рабочий орган щебнеочистительной машины содержит раму 1, на которой установлены штанговые рыхлители в виде двухотвального плуга, состоящие из полой .стойки 2 и связанных с ней подрезных зубьев 3, 4 шарнирами 5, 6.

На задней поверхности подрезных зубьев выполнены проушины 7, последовательно связанные тягой 8 с поджимной плитой 9, которая установлена на раме посредством эксцентриковых кулачков 10. На раме 1 жестко установлен вибратор 11.

Устройство работает следующим образом.

При поступательном движении рабочий орган врезается в слой щебня, где на него воздействуют штанговые рыхлители. Эксцентриковые кулачки 10 перемещают под

5

0

5

жимную плиту 9 вверх и вниз увлекая при этом тягу 8 и связанные с ней подрезные зубья 3, 4 и принуждая их поворачиваться относительно шарниров 5 и 6. Вибратор 11 вызывает дополнительно колебания рамы 1. Рабочий орган обеспечивает колебание подрезных зубьев в вертикальной плоскости, обеспечив таким образом снижение тя гового усилия, необходимую глубину очищаемого слоя и высокое качестворчист- ки,

Формула изобретения Рабочий орган щебнеочистительной машины, содержащий раму, штанговые рыхлители, установленные на раме и включающие в себя стойки и подрезные зубья, закрепленные настойках,отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем снижения тягового усилия и повышения качества очистки, подрезные зубья закреплены на стойках шарнирно, а рабочий орган снабжен механизмом поворота подрезных зубьев, образованным тягами, одни концы которых шарнирно закреплены в задних частях подрезных зубьев соответствующей стойки, а другие соединены с поджимной плитой, которая установлена на раме подвижно и связана с ней посредством эксцентриковых кулачков.

Использование: очистка щебня железнодорожного пути. Сущность изобретения: рабочий орган содержит раму 1, установленные на ней штанговые рыхлители, состоящие из полых стоек и шарнирно прикрепленных к ним подрезных зубьев, на задних частях которых закреплены тяги, соединенные с поджимной плитой 9, связанной с рамой 1 через эксцентриковые кулачки 10.3 ил.