Самоходный свайный копер Советский патент 1993 года по МПК E02D7/06 

Изобретение относится к области свае- бойного оборудования, а, именно, к конструкции сваебойного копра на гусеничном тракторе с боковым расположением мачты.

Целью изобретения является повы- .шение долговечности ходовой системы самоходного свайного копразасчет осуществления возможности перестановки навесного оборудования с мачтой с одной стороны трактора на другую и обеспечения транспортного габарита копра в пределах норм транспортировки в части боковой га- баритности.

На фиг.1 изображен общий вид копра; на фиг.2 - то же, вид спереди в рабочем положении; на фиг.З - то же, вид спереди в транспортном положении.

Самоходный свайный копер навешен на гусеничном тракторе 1 с боковым расположением мачты 2, которая смонтирована шарнирно на опорной раме 3, образующей верхнюю горизонтальную грань параллелепипеда. В продольном и поперечном направлениях мачта 2 фиксируется в заданном наклоне с помощью шарнирно скрепленных с ней и с рамой 3 гидроцилиндров 4 и 5. Трактор 1 оборудован дополнительными кронштейнами 6 и 7, которыми образует вместе с его остовом (корпусом) нижнюю горизонтальную грань параллелепипеда, соединенную шарнирно в боковом направлении с верхней гранью с помощью параллельных стенок 8.

Изменение формы параллелепипеда в боковом направлении и его фиксация в за00

к ю

х| 4

данном положении осуществляется управляемыми гидроцилмндрами 9, шарнирно скрепленными в узлах соединения параллелепипеда.

Конструкция копра выполнена симметрично относительно гусеничного хода,что и позволяет в эксплуатации осуществлять периодически ее навеску с любой из боковых сторон трактора.

Работа происходит следующим образом.

Конструкция монтируется с одного из боков трактора 1 с помощью шарниров, соединяющих дополнительные кронштейны 6. и 7 со стенками 8. Фиксация параллелепипеда в заданном положении осуществляется гидроцилиндрами 9. Изменение рабочего вылета и обеспечение транспортного положения е пределах габарита трактора по ширине также осуществляется гидроцилиндрами 9. Складывание мачты 2 копра в транспортное положение (фиг.1) выполняется гидроцилмндром 4 и им же осуществляется боковое выравнивание мачты

0

2 в пределах уклона строительной площадки. Продольный рабочий наклон мачты 2 осуществляется гидроцили-ндром 5.

Использование предлагаемого решения позволяет повысить долговечность и обеспечить транспортный габарит.

Формула изобретения

1. Самоходный свайный копер, содержащий связанную с базовой машиной опорную раму с механизмами изменения вылета и наклона ее, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, он снабжен закрепленным на базовой машине кронштейнами, шарнирно закрепленными с 5 ними стенками, свободные концы которых шарнирно связаны с опорной рамой с образованием шарнирного параллелепипеда и механизмом управления и фиксации последнего.

2. Копер по п.1,отличающийся тем, что механизм управления и фиксации выполнен в виде гидроцилиндров, шарнирно закрепленных в узлах соединения параллелепипеда, 5

0

Использование: в сваебойном оборудовании, а именно в конструкциях сваебойно- го копра на гусеничном тракторе с боковым расположением мачты. Самоходный свайный копер навешен на гусеничном тракторе 1 с боковым расположением мачты, которая шарнирно смонтирована на опорной раме, образующей верхнюю горизонтальную грань параллелепипеда. Мачта фиксируется в заданном наклоне с помощью шарнирно. скрепленных с ней и с рамой гидроцилиндров. Трактор оборудован кронштейнами, образующими с его остовом нижнюю горизонтальную грань параллелепипеда, соединенную шарнирно с верхней гранью с помощью стенок. Изменение формы параллелепипеда в боковом направлении с фиксацией осуществляется гидроцилиндрами. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.