Самоустанавливающееся зубчатое колесо Советский патент 1993 года по МПК F16H1/26 F16H55/17 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах.

. Цель изобретения - повышение надежности работы.

На чертеже изображено самоустанавливающееся зубчатое колесо.

Самоустанавливающееся зубчатое колесо содержит устанавливаемую на привод- ном валу (не показан) ступицу 1, размещенный на ней с возможностью самоустановки в осевой плоскости колеса венец 2. Ступица 1 установлена на валу без возможности осевого перемещения. Венец 2 со ступицей 1 соединяет в окружном направлении компенсационная муфта, выполненная в виде втулок 3, установленных на валу с торцов ступицы 1 с возможностью осевого перемещения. Втулки 3 соединены с венцом 2 гибкими тягами 4, выполненными, например, в виде троса либо из упругих материалов. Между ступицей 1 и втулками 3 размещены пружины 5.

Самоустанэвливающееся зубчатое колесо работает следующим образом.

Вращающий момент с вала на втулки 3 передается шпонками (не показаны), а с втулок 3 на венец 2 - гибкими тягами 4. Гибкие тяги обладают высокой несущей и демпфирующей способностью. В процессе работы

0

5

0

5

0

в зацеплении с парным колесом (не показано) венец 2 самоустанавливается относительно ступицы 1 по сферической поверхности с некоторым углом поворота относительно оси вала. При этом пружины 5 сдвигают втулки 3 вдоль оси вала в положение, соответствующее равенству нагрузок на гибкие тяги 4. размещенные со стороны обоих торцов венца 2. Осевое перемещение полумуфт 3 во время работы происходит из- за самоустановки венца 2 и необходимости уравновешивания нагрузок на гибкие тяги 4, размещенные со стороны обоих торцов венца 2. Это уменьшает вероятность выхода из строя компенсационной муфты. Формула изобретения Самоустанавливающееся зубчатое колесо, содержащее устанавливаемую на валу ступицу, размещенный на ней с возможностью самоустановки в осевой плоскости колеса венец и соединяющую венец со ступицей в окружном направлении компенсационную муфту, отличающееся тем, что. с целью повышения надежности в работе, компенсационная муфта выполнена в виде двух втулок, установленных на валу с торцов ступицы с возможностью осевого перемещения, пружин, соединяющих втулки со ступицей, и гибких тяг, соединяющих втулки с венцом.

Изобретение относится к машиностроению, может быть использовано в зубчатых передачах и обеспечивает повышение надежности работы. С этой целью компенсационная муфта выполнена в виде двух полумуфт (П) 3. устанавливаемых на валу (В) со стороны противоположных торцов венца (ВН) 2 с возможностью осевого перемещения и соединенных с ВН 2 гибкими тягами (ГТ) 4. П 3 подпружинены относительно ступицы (С) 1. При зацеплении с парным колесом ВН 2 самоустанавливаётся относительно С 1. Вращательный момент передается шпонками с В на П 3. а затем с П 3 - на ВН 2 ГТ 4. Пружины 5 сдвигают П 3 вдоль оси В в положение, соответствующее равенству нагрузок на ГТ 4. 1 ил. 2