РОЛИКОВАЯ МУФТА ВИЛЯЦЕРОВ М. Г. и Г. А. Советский патент 1966 года по МПК F16D41/07 

Известны роликовые муфты свободного хода, содержащие внешнюю обойму с пазами для роликов, втулку и пружины, а также механизм включения, содержащий сепаратор с нодиружиненными щариками и крепежные детали.

В предложенной муфте на наружной поверхности втулки выполнены методом обкатки продольные пазы с профилем по логарифмической спирали и кольцевой паз для размещения в пнх пружип, что обеспечивает плавное и одновременное заклинивание роликов, а также разгрузку подпружиненных щариков в сепараторе.

Для того чтобы исключить трение роликов о внутреннюю поверхность обоймы во время свободного хода, ролики выполнены с отверстиями, через которые пропущены стержпп болтов.

Шарики в сепараторе установлены с таким зазором, что при небольщом повороте впещней обоймы муфта заклинивается, а при остановке- расклинивается, что позволяет обойтись без дополнительных шарикоподщипников для впещней обоймы.

верхности которой выполнены продольные пазы с профилем по логарифмической спирали, роликов 4, щариков 5 и 6, помещенных в щтампованный корпус, составленный из наружных щек 2, сепаратора 7, пружин 5 и 9 и крепежных деталей 10 и 11.

Пружина 8 прижимает ролики 4 к внутренней поверхности обоймы /, и при небольщод ее повороте муфта заклинивается. Шарики 5

заключены в сепаратор 7 и во время свободного хода, т. е. при остановке обоймы Л вращаются, не касаясь роликов 4.

Во время свободного хода -щарики 6 продвигают ролнки 4 в направлении движения и

сжимают пружину 9. Для устранения трения скольжения роликов 4 о внутреннюю поверхность обоймы / в них выполнены сквозные отверстия, через которые пропускаются стержни крепежных болтов // с зазорами, позволяющими во время свободного хода воспринимать всю нагрузку роликов без заметного противодействия последних.

Для исключения возможных перекосов и упрощения сборки применепы контрольные

щтифты 12, фиксирующие положение втулки 3 и щек 2.

тем, что, с целью обеспечения плавного и одновременного заклинивания роликов, а также разгрузки подпружиненных шариков в сепараторе, на наружной поверхности втулки выполнены методом обкатки продольные пазы с профилем по логарифмической спирали и кольцевой паз для размещения в них пружнн.

2. Муфта п. 1, отличающаяся тем, что, с целью исключения трения роликов о виутреннюю поверхность обоймы во время свободного хода, ролики выполнены с отверстиями, через которые пропущены стержни болтов.

3. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью исключения примеиения для внешней обоймы шарикоподщипииков, шарики в сепараторе установлены между роликами с таким зазором, что при небольшом повороте внешней обоймы муфта заклинивается, а при остановке - расклинивается.

2

иг.1

A-/I

uz.2