Грузонесущий орган ленточно-цепного конвейера Советский патент 1993 года по МПК B65G17/02 

Изобретение относится к конвейерным системам и может найти применение в конструкциях наклонных конвейеров, например горных машин.

Цель изобретения - повышение надежности грузонесущего органа ленточно-цеп- ного конвейера.

На фиг.1 показан общий вид одного из вариантов грузонесущего органа ленточно- цепного конвейера в продольном разрезе: на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - разрез А-А на фиг.1; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.5-узел I на фиг.1: на фиг.6- разрез В-В на фиг.1; на фиг.7 - разрез Г-Г на фиг.1; на фиг.8 - вариант выполнения грузонесущего органа ленточно-цепного конвейера в продольном разрезе; на фиг.9 - то же, вид сверху; на фиг. 10- узел II на фиг.8: на фиг.11 - вид Д на фиг.10: на фиг.12 - разрез Е-Е на фиг.11.

Грузонесущий орган ленточно-цепного конвейера содержит тяговые цепи 1 с пластинами 2, имеющими Г-образные полки 3 над катками 4, ленту 5, опорные боковины.

выполненные в виде Г-образных элементов 6. закрепленных верхней частью на Г-образных полках 3 цепей 2 и расположенных с возможностью контакта с кромками ленты 5. В конструкции грузонесущего органа имеются также поперечины 7 и перегородки 8, попарно обжимающие ленту 5 посредством кронштейнов 9 и 10. Г-образные элементы 6 в зоне сопряжения друг с другом могут быть выполнены по торцам с дуговыми поверхностями 11 и 12, геометрические оси окружностей которых совпадают с осями катков 4 и расположены относительно друг друга с возможностью контакта. Чтобы исключить взаимное влияние элементов подвески - поперечин 7 и перегородок 8 на работоспособность цепей 1 - по одному из вариантов выполнения (см. фиг. 1-7) кронштейны 9 и 10 выполнены с цилиндрическими отверстиями 13 и 14 и диаметральными пазами 15 и 16, которые для увеличения компенсационного хода поперечин 7 и перегородок 8 целесообразно выполнить расширяющимися к оси конвейера. В цилиндрических отверfe

00

Ч 00 GJ 00

стиях 13 и 14с возможностью поворота установлены цилиндрические пальцы 17 и 18, имеющие диаметральные прорези соответственно 19 и 20, в которых установлены поперечины 7 и перегородки 8. Толщины поперечин 7-Ьа и перегородок 8--bi мень: ше ширины пазов соответственно 15 - В2 и 16 - ЕЙ; Пальцы 18 от выпадания при перевернутом положении грузонесущего органа зафиксированы болтовыми соединениями 21 и накладками 22.

По другому варианту выполнения (см. фиг.8-12) кронштейны 9 и 10 выполнены и-образными, а поперечину 7 и перегородки 8 выполнены, в виде полос конвейерных лент, установленных в U-образных кронш- тейнахЭ и 10 перпендикулярно ленте 5. При этом их внутренние прокладки 23 перпендикулярны ленте 5. От выпадания перегородки 8 зафиксированы посредством Г-образных прижимов 24 и болтовых соединений 25 и 26. При установке грузбнесущегр органа на конвейер у его боков на конвейерном ставе могут быть установлены экранирующие щитки 27. Лента 5 в местах соединения концов может быть закольцована распространенным замковым соединением либо ее концы могут быть.наложеныi друг на друга и обжаты поперечиной 7 и перегородкой 8.

Работа грузонесущего органа ленточно- цепного конвейера состоит в следующем.; ,

В процессе сборки органа и далее в процессе работы конвейера колебания размеров шага цепей. 1, а также отклонение в расположении один относительно другого противоположных по ширине ленты 5 кронштейнов 9 и 10 натягов в шарнирах цепей : не вызывают, так как в первом варианте (фиг. 1-7) поперечины 7 и перегородки 8 свободно проворачиваются совместно с паль- : цами 17й 18 в отверстиях 13 и 14 в пределах пазов 15 и 16 с одновременным смещением в прорезях 19.И 20 и относительно ленты 5, самоустанавливаясь р то положение, в котором натяги отсутствуют. Во втором варианте (фиг.8-12) поперечины и перегородки 8 в виде полос конвейерных лент изгибаются по толщине, тем самым устраняются натяги. При этом их внутренние прокладки 23 не позволяют изгибаться в перпендикулярном направлении относительно ленты 5, т.е. сохраняют несущую способность.

В процессе транспортировки груза он в месте погрузки поступает между экранирующими щитками 27 на ленту 5 между перегородками 8 и транспортируется по заданной траектории с углом подъема до этом тяговое усилие задается тяговым цепям 1, катки 4 которых обкатываются по направляющим конвейерного става и через пластины 2, Г-образные полки 3, Г-об- разные элементы 6, кронштейны 9 и 10 поперечины 7 и перегородки 8 движение передается ленте 5. В местах изгиба органа

дуговые поверхности 11 и 12 Г-образных элементов 6 перемещаются одна относительно другой вокруг соответствующей геометрической оси катка 4, а лента 5 свободно изгибается между перегородками 8. При

этом вследствие того, что поперечины 7 и перегородки 8 контактируют с лентой 5 по узкой полке контакта и в этих местах отсутствуют сквозные крепления, в зоне подвески ленты 5 дополнительные нагрузки на

ленту 5 не возникают, соответственно из-за этого снижаются и нагрузки цепей 1. На холостом участке траектррии лента 5 удерживается перегородками 8, пальцами 16, накладками 22 и болтовыми соединениями

21 для первого варианта (см. фиг.5) или Г-об- разными прижимами 24 с болтовыми соединениями 25 и 26 (фиг,11 и 12) для второго варианта.

По сравнению с прототипом грузонесущий орган лёнточно-цепного конвейера позволяет исключить дополнительные натяги в шарнирах цепей, обусловленные влиянием одновременного крепления перегородок и поперечин к двум цепям и характером

крепления к ним ленты. Исключены сквозное отверс ия в ленте, что уменьшает веро- ятность разрыва ленты в процессе эксплуатации и создает условия для перезакрепления ленты относительно перегородок и поперечин в процессе эксплуатации; Исключение крепежных сквозных отверстий в ленте позволяет уменьшить ширину поверхностей контакта перегородок и поперечин с лентой, что снижает крутящие нагрузки на перегородки и поперечины по краям конвейера, которые передаются и на цепи, Кроме того, повышается равномерность нагружения шарниров цепей по обе стороны каждой цепи. Все это повышает

надежность грузонесущего органа ленточ- но-цепного конвейера.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

: 1, Грузонесущий орган ленточно-цепно- го конвейера, включающий тяговые цепи с пластинами и катками, ленту, опорные боковины, поперечины и перегородки, попарно обжимающие ленту, отличающийся

тем, что. с целью повышения надежности пластины, цепи выполнены с Г-образными полками, расположенными над катками, а опорные боковины выполнены в виде Г-об- разиых элементов, закрепленных верхней частью на Г-образных полках цепей и расположенных с возможностью контакта с кромками ленты.

2. Грузонесущий орган по п. 1, о т л и ч а- ю щ и и с я тем, что Г-образные элементы опорных боковин выполнены по торцам с дуговыми поверхностями, геометрические оси окружностей которых совпадают с осями катков и расположены одна относительно другой с возможностью контакта.

3. Грузонесущий орган по п. 1, отличающийся тем, что поперечины и перегородки прижаты к ленте посредством кронштейнов, закрепленных на поверхностях Г-образных элементов.

4. Грузонесущий орган по п.З. о тли ч а- ю щ и и с я тем, что кронштейны выполнены с цилиндрическим отверстием с диаметральным пазом и пальцем, имеющим диаметральную прорезь, при этом цилиндрические пальцы установлены в отверстиях с возможностью поворота.

5. Грузонесущий орган по пп.1 и 3, о т - личающийся тем, что кронштейны выполнены U-образными. а поперечины и перегородки выполнены в виде полос, установленных в и-обраэных кронштейнах перпендикулярно к ленте.

6. Грузонесущий орган по пА о т л и ч а- ю щ и и с я тем. что диаметральные пазы кронштейнов выполнены расширяющимися к оси конвейера.

7. Грузонесущий орган по п.5. о т л и ч а- ю ш и и с я тем, что перегородки закреплены в и-образных кронштейнах посредством Г- образных прижимов.

Использование: применение в ленточ- но-цепных конвейерах горных машин. Сущность изобретения: на двух тяговых цепях посредством Г-образных элементов попарно закреплены поперечины и перегородки, между которыми уложена лента. Это позволяет повысить надежность в работе за счет уменьшения нагрузок на узлы грузонесуще- го органа. 12 ил., 5 э.п. ф-лы.

И

Фиге

а

Фигб

Фие.7

а

8

Редактор Л.Народная

Составитель А.Селезнев Техред М.Моргентал

Фиг. 40 ЗидЛ

г

tpt/zff

10

ФигЛ

Корректор М.Демчик