Устройство для нанесения покрытия Советский патент 1993 года по МПК C23C26/00 

Изобретение относится к устройствам для нанесения покрытия, преимущественно для нанесения покрытия на внутреннюю поверхность гильзы ци- . линдра двигателя тепловоза.

Известны различные устройства для нанесения покрытия, например по авт. св. V 831861, кл. С 23 С 17/00, 1979). Устройство содержит корпус с головкой, в которой установлена система рычагов с натирающими прутками, пружину и снабжено стаканом с винтовой нарезкой и гильзой, установленной с возможностью перемещения вдоль корпуса, причем в корпусе выполнены отверстия, а в них установлены шарики, причем стакан снабжен упорами, а на корпусе установлена гайка для регулировки натяжения пружины.

Это техническое решение ненадежно из-за отсутствия фиксатора (зажима) . Более совершенно устройство по авт. св. Р 931810, кл. С 23

С 17/00, содержащее вал с нижней и верхней крышками, подпружиненные элементы из латуни для нанесения покрытия и конический элемент для крепления в шпинделе станка Это устройство принято за прототип.

Недостатком прототипа является низкое качество покрытия из-за повышенного трения, ведущего к увеличению температуры, отрицательно влияющий на химический процесс при нанесении защитного слоя.

Цель изобретения - повышение качества покрытия.

Эта цель достигается тем, что устройство для нанесения покрытия, содержащее вал с нижней и верхней крышками, подпружиненные элементы из латуни для нанесения покрытия и конический элемент для крепления в шпинделе станка, снабжено распорной втулкой с отжимными пружинами и кронштейном, причем верхняя крышка выполнена

ел С

00

ю ю

ю

с пазами,для кронштейнов и установлена на валу посредством шпонки, а элементы для нанесения покрытия выполнены в виде скалок и размещены на кронштейнах.

На фиг„1 изображено устройство, общий вид; на фигс2 - вид А-А..

Устройство для нанесения покрытия содержит вал 1, верхняя часть которого выполнена в виде конуса 2 (конус Морзе Р 5), а нижняя часть 3 ист полнена с метрической резьбой,, На нижнюю часть 3 вала 1 навернута кругГОСТ 2874-82, CO(NH2)2 - 5% по ГОС 6691-77. СНОН (СИеОН)2 - 5% по ГО 6259-75).

,. Рабочая часть (кронштейны 11, скалки 13, крышки 6 и 9, гайка 4, шайба 5) устройства, скалки 13 кот .рого вращаются в кронштейнах 11, в дится во внутреннюю часть обрабаты

J0 емой поверхности гильзы цилиндра д гателя с После истечения .1-1,5 мин нанесении защитного антикоррозийно слоя толщиной 0,8 микрон с поверхностей скалок 13 (путем химической

лая гайка.V.с пружинной шайбой 5„ Вы- § реакции) на внутреннюю поверхность

ше шайбы 5 размещена нижняя крышка 6 на шпонке 7 для предотвращения проворачивания о Над крышкой 6 установлена распорная втулка 8 с верхней крышкой 9 на шпонке 10 для предотвращения проворачивания-,, Между крышками 6 и 9 размещены крестообразно четыре разъемных кронштейна 11, соединенных между собой винтами 12„ В каждом кронштейне 11 помещена латунная скалка 13. Кронштейны .11 отжаты . от вала 1 пружинами И. В крышках 6 . и 9 выполнены шлицевые пазы 15 для осевого перемещения кронштейнов 11 Кронштейны 11 выполнены их 2-х половин П-образной формы и снабжены упорами 16 (для предотвращения .выпада ни я из крышек 6 и 9) и выполнены с отверстиями 17 для установки-(отжимных) пружин 14, Вторые концы которых установлены в отверстия 18 распорной втулки 8„

Устройство работает следующим образом -..

Конус 2 помещается в патрон горизонтально-сверлильного станка (типа -А-80) и закрепляется в нем На столе станка двумя хомутами закрепляется гильза цилиндра двигателя 2Д-100 тегшовозао Включается горизонтально-сверлильный станок с частотой вращения вала 1 100 об/мин„ На поверхность скалки 13 наносится закрепленным на станине станка пульверизатором жидкость, состоящая из воды, мочевины и глицерина ( - 50% по

20

25

30

35

40

гильзы цилиндра станок (А-80) откл чается, и обработанная гильза сним ется со стола.

Предлагаемое устройство не треб ет сжатого воздухао Площадь скалки больше площади толкателя, что повы шает долговечность конструкции Уст ройство по сравнению с прототипом более технологично в изготовлении и ремонтопригодности

Форм у л а и з о б р е т е ни

Т„ Устройство для нанесения покрытия , содержащее вал с нижней и верхней крышками, подпружиненные элементы из латуни для; нанесения п крытия и конический элемент для кре ления в шпинделе станка, о т л и ч ю щ е ее я тем, что, с целью пов шения качества покрытия, оно снабже распорной втулкой с отжимными пружи ,нами и кронштейнами, причем верхняя крышка выполнена с пазами для кронштейнов и установлена на валу посредством шпонки, а элементы для на несения покрытия выполнены в виде

45

скалок и размещены на кронштейнах.

2„ Устройство по п„1, о т л и 50

ч а ю щ ее с я тем, что кронштейн выполнены из двух половин П-образно формы с упорамио

3. УСТРОЙСТВО ПО Oct., О Т Л И ч а ю щ е ее я тему,что концы ска лок выполнены конусными„

12 . 4

ГОСТ 2874-82, CO(NH2)2 - 5% по ГОСТ , 6691-77. СНОН (СИеОН)2 - 5% по ГОСТ 6259-75).

Рабочая часть (кронштейны 11, скалки 13, крышки 6 и 9, гайка 4, шайба 5) устройства, скалки 13 кото- .рого вращаются в кронштейнах 11, вводится во внутреннюю часть обрабатываемой поверхности гильзы цилиндра двигателя с После истечения .1-1,5 мин при нанесении защитного антикоррозийного слоя толщиной 0,8 микрон с поверхностей скалок 13 (путем химической ререакции) на внутреннюю поверхность

реакции) на внутреннюю поверхность

гильзы цилиндра станок (А-80) отключается, и обработанная гильза снимается со стола.

Предлагаемое устройство не требует сжатого воздухао Площадь скалки больше площади толкателя, что повышает долговечность конструкции Устройство по сравнению с прототипом более технологично в изготовлении и ремонтопригодности

Форм у л а и з о б р е т е ни я

Т„ Устройство для нанесения покрытия , содержащее вал с нижней и верхней крышками, подпружиненные элементы из латуни для; нанесения покрытия и конический элемент для крепления в шпинделе станка, о т л и ч а- ю щ е ее я тем, что, с целью повы- шения качества покрытия, оно снабжено распорной втулкой с отжимными пружи- ,нами и кронштейнами, причем верхняя крышка выполнена с пазами для кронштейнов и установлена на валу посредством шпонки, а элементы для нанесения покрытия выполнены в виде

скалок и размещены на кронштейнах.

2„ Устройство по п„1, о т л и

ч а ю щ ее с я тем, что кронштейны выполнены из двух половин П-образной формы с упорамио

3. УСТРОЙСТВО ПО Oct., О Т Л И ч а ю щ е ее я тему,что концы ска- лок выполнены конусными„

13

1819912

15

Изобретение относится к устройствам для нанесения покрытия, преимущественно для нанесения покрытия на внутреннюю поверхность гильзы цилиндра двигателя тепловоза Сущность i изобретения заключается в том, что устройство снабжено распорной втулкой 8 с отжимными пружинами 14 и кронштейнами 11„ Верхняя крышка 9 выполнена с пазами для кронштейнов 11 и установлена на валу 1 посредством шпонки 10, а элементы для нанесения покрытия выполнены в виде скалок 13 и размещены на кронштейнах 11. 2 ил.